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2020年4月10日
世界765台限定 マクラーレン765LTの受注を開始|McLaren
McLaren 765LT|マクラーレン 765LT
世界765台限定 マクラーレン765LTの受注を開始
マクラーレンは、全世界で765台限定の「マクラーレン765LT」の受注を正式に開始。日本での価格は4,450万円となる。
Text by YANAKA Tomomi
最新の“ロングテール”モデル
3月初旬に発表された「マクラーレン765LT」のオーダーが正式に開始された。
「マクラーレン765LT」は、1990年代後半に登場した「ロングテール」のレーシングカー「マクラーレンF1 GTR ロングテール」にルーツを持つモデル。2015年にロングテールの名を復活させた「マクラーレン675LT」「マクラーレン600LT」の後継となる。
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ベースとなる「720S」に対し、高性能化および80kgの軽量化が図られた同モデル。パワーユニットは最高出力で45ps、最大トルクで30Nm増強し、765ps、800Nmを発生する。また、サーキット対応のサスペンションや、インギア加速が15%速められたトランスミッションも与えられた。
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エクステリアも充実している。LTの人気装備であるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、4本パイプで構成されたオールチタニウムのスポーツ・エグゾースト・システムは追加コストなしで設定可能だ。
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さらに、LTビスポークの10スポーク・ウルトラライトウェイト鍛造アロイホイールは、標準装備ではプラチナ仕上げになっており、チタニウム製ホイールボルトで固定される。
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車内は、アルカンターラのLT用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートやシフトパドルなどが標準装備され、リアビューカメラやパーキングセンサーなど使い勝手を向上させる機能も搭載されている。
日本での価格は4,450万円となる。
世界765台限定 マクラーレン765LTの受注を開始
via www.youtube.com
Spec
McLaren 765LT|マクラーレン 765LT
ボディサイズ|全長 4,600 × 全幅 1,930 × 全高1,157 mm
ホイールベース|2,670 mm
トレッド前/後|1,656 / 1,612 mm
車両重量(DIN)|1,339 kg
エンジン|3,994 cc V型8気筒DOHC ツインターボ
最高出力|563 kW(765 ps)/ 7,500 rpm
最大トルク|800 Nm / 5, 500 rpm
トランスミッション|7段SSG駆動方式|MR
サスペンション 前/後|アルミニウム製デュアルウィッシュボーン
タイヤ 前/後|245/35R19 / 305/30R20
0-100km/h加速|2.8秒0-200km/h加速|7.2秒
0-400m加速|10秒未満最高速度|330km/h
100 -0 km/hブレーキング|29.5m
McLaren 765LT|マクラーレン 765LT
ボディサイズ|全長 4,600 × 全幅 1,930 × 全高1,157 mm
ホイールベース|2,670 mm
トレッド前/後|1,656 / 1,612 mm
車両重量(DIN)|1,339 kg
エンジン|3,994 cc V型8気筒DOHC ツインターボ
最高出力|563 kW(765 ps)/ 7,500 rpm
最大トルク|800 Nm / 5, 500 rpm
トランスミッション|7段SSG駆動方式|MR
サスペンション 前/後|アルミニウム製デュアルウィッシュボーン
タイヤ 前/後|245/35R19 / 305/30R20
0-100km/h加速|2.8秒0-200km/h加速|7.2秒
0-400m加速|10秒未満最高速度|330km/h
100 -0 km/hブレーキング|29.5m
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