“パリの洗練された雰囲気”を専用ボディカラーで表現

昨年2月末に日本で発売を開始し、まもなく上陸1周年を迎えるキャプチャー。「ルーテシア」とおなじプラットフォームに、パワートレーンもルーテシアと同一の最高出力88 kW（120 ps）、最大トルク190 Nmを発揮する1.2リッター直列4気筒ターボを搭載。トランスミッションには6段デュアルクラッチ（6EDC）が組み合わされている。

デザインは、人生とクルマのデザインを重ねあわせたルノーの提案するデザイン戦略「サイクル オブ ライフ」を反映し、6つのテーマのうち“Explorer（冒険）”が表現されている。

“パリの洗練された雰囲気”を表現したという専用色「ベージュ サンドレ メタリック」が施された今回の特別仕様車は、上級グレードとなるインセンスがベース。ルーフカラーは、いずれもボディカラーとシックなコントラストをなす、イヴォワール（ベージュ）もしくはノワール エトワール メタリック（ブラック）から選択が可能だ。

インテリアには、ルノーのロゴマークにもなっているダイヤモンドの形「ロザンジュ」をモチーフとしたデザインが、シートやステアリングホイールなどにあしらわれる。カーナビにはパイオニア製の7V型SDナビゲーションシステムが標準装備されている。

販売台数は100台限定で、特別色やナビゲーションを標準としながらもベースモデルと同価格の267万円とされた。

Renault Captur First Anniversary Edition
ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション
ボディサイズ｜全長 4,125 × 全幅 1,780 × 全高 1,565 mm
ホイールベース｜2,605 mm
トレッド 前/後｜1,530 / 1,515 mm
重量｜1,270 kg
エンジン｜1,197 cc 直列4気筒 直噴DOHC ターボチャージャー付き
最高出力｜ 88 kW（120 ps）/ 4,900 rpm
最大トルク｜190 Nm（19.4 kgm）/ 2,000 rpm
トランスミッション｜6段オートマチック（6EDC）
駆動方式｜FF
サスペンション 前｜マクファーソンストラット
サスペンション 後｜トーションビーム
タイヤ 前/後｜205/55R17
ブレーキ 前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ 後｜ドラム
販売台数│100台限定
価格│267万円

ルノー・コール
0120-676-365（9:00-18:00、年中無休）