ボディもエンジンもダウンサイジング

新型キャデラック『SRX』が発表される

文＝ジラフ

2代目となる新型は、初代よりもボディをコンパクトにしたほか、直噴エンジンの採用などで、環境性能も引き上げてられているという。

気になるボディサイズは、全長4833×全幅1910×全高1668mmというもので、初代よりも全幅は66mmワイドになっているものの、全長で117mm短くなり、全高で54mm低くなっている。ホイールベースは2807mmとなり、こちらも150mm短くなった。

エンジンもまた小さくなった。具体的には初代の3.6リッターV6（255ps、35.1kgm）と4.6リッターV8（320ps、43.6kgm）に対し、新型は3.0リッターV6直噴（260ps、30.6kgm）と2.8リッターV6ターボ（300ps、40.8kgm）となっている。トランスミッションはどちらも６段ATが搭載される。

駆動方式はFFと４WDが採用され、とくに４WDは電気式のeLSDを組み込むことによって大幅な進化を遂げた。駆動トルクを前後だけでなく、左右にも配分できるようになり、スリッピーな路面でも効率の良いトルク配分を行うことで、コントロール性が格段に向上しているのだという。