コンパクト4ドアクーペ日本上陸

前輪駆動プラットフォームを一新し、すでに、「Bクラス」、「Aクラス」を発売しているメルセデス・ベンツ。「CLAクラス」はこれにつづく、第3の車種として今年初頭、デトロイトモーターショーの前夜に公開されたが、今日、この「CLAクラス」が日本でもお披露目された。

ボディサイズは全長4,685×全幅1,780×全高1,430mm。形状は、メルセデス・ベンツ「CLS クラス」ゆずりの4ドアクーペであり、Aクラスとの比較では、全幅、全高はほぼおなじ。いっぽうでホイールベースは2,700mmと同数値ながら全長では40cmほど長く、全体としては、ホイールベースが6cmほど短いものの、現在の「Cクラス」とほぼ同寸である。

ボディサイドに「CLS クラス」同様の3本のキャラクターラインをもった、なだらかに後方に下がる流麗なエクステリアは、見た目だけでなく空気抵抗の面でもすぐれ、Cd値は0.23という驚異的な数値を記録している。

エディション1も登場

モデルバリエーションだが、日本では「CLA 180」、「CLA 250」、「CLA 250 4MATIC」、「CLA 45 AMG 4MATIC」の4モデル。「CLA 250」には、さらに、300台限定の「Edition 1（エディション ワン）」も設定される。

まず「CLA 180」だが、最高出力90kW（122ps）/5,000rpm、最大トルク200Nm（20.4kgm）/1,250-4,000rpmを発生する1.6リッター4気筒ターボエンジンを搭載する。ドイツ発表時の0-100km/h加速は9.3秒、最高速度は210km/hだ。価格は335万円から。新エコカー減税において重量税、取得税が免税となる予定だ。

「CLA 250」は2.0リッター4気筒エンジン搭載モデルであり、最高出力は155kW（211ps）/5,500rpm、最大トルクは350Nm（35.7kgm）/1,200-4,000rpm。0-100km/h加速は6.7秒、最高速度は240km/h。価格は459万円だ。こちらは、75パーセントの減税見込みで、COMMANDシステムのナビゲーションはこのモデルから標準装備となる。そして、可変トルク配分式フルタイム4WDシステム搭載の4MATICモデル「CLA 250 ４MATIC」は484万円から。4MATICモデルは納車はやや遅れ、2013年秋を予定しているという。

トランスミッションはいずれも7段デュアルクラッチトランスミッションの「7G-DCT」を採用。

スタイリングオプションでは「CLA 180」に設定される「AMGライン」が特徴的。

このオプションを設定した場合、インテリアは運転席がメモリー付フルパワーシートに変更、前席には電動ランバーサポートが追加され、AMGフロアマット、DINAMICAドアパネル、レザーDINAMICAシートが設定される。

エクステリアではフロントスポイラー、サイド＆リアスカートがAMGスタイリングに、ラジエーターグリルのダイヤモンドパターンがシルバーフィニッシュになり、足もとには18インチのチタニウムグレイ軽量合金5ツインスポークホイールを装備。

さらにフロントブレーキキャリパーにはMercedes-Benzのレタリングが入り、フロントブレーキディスクがドリルドディスクに変更となる。「CLA 250」および同4MATICでは、これが標準設定される。

限定モデル「CLA 250 Edition 1」は、「CLA 250」をベースとする。ドアミラーキャップ、ウインドウ トリム、マルチスポークホイールはブラック、くわえて、フロントグリルのルーバーがクロームを挟んだブラックとなり、ボディカラーは、コスモスブラック（100台限定）とポーラーシルバー（200台限定）の2色が用意される。

Mercedes-Benz CLA 250 Edition 1

Mercedes-Benz CLA 250 Edition 1

Edition 1のインテリアはブラックのレザーとマイクロファイバー素材のDINAMICAで仕上げられ、随所に黄色のステッチが施されたもの。シートにはシートヒーターが付き、フロアマットも特別なものが用意されて、価格は510万円だ。

メルセデス・ベンツらしい、安全装備も充実

安全装備では、ブラインドスポットアシスト、レーンキーピングアシストといった、おなじみの装備をオプション設定。ドライバーの疲労を検知するアテンションアシスト、レーダーを使用した「COLLISION PREVENT ASSIST（CPA）」システムは標準装備だ。

このCPAは、衝突の可能性がある場合にドライバーに警告し、クルマが状況を判断してブレーキアシストする機能にくわえて、低速走行時の追突を、時速7km/hから警告する機能をそなえたもの。

これにセーフティパッケージに含まれるアクティブクルーズコントロール機能である「ディストロニック プラス」を追加したものは、「COLLISION PREVENT ASSIST PLUS（CPAプラス）」と呼ばれ、こちらは、ドライバーが危険に反応しなかった場合に自動ブレーキをかけ、事故を回避、あるいは軽減する。また、時速30km/hまでは停車車両に接近した場合、時速20km/hまでは低速走行時に追突の可能性がある場合にも自動ブレーキをかける。

さらに、12の超音波センサーをつかった「アクティブ パーキング アシスト」は、すでに「Eクラス」にも採用されている「パークトロニック」をベースとしたオプション装備で、縦列、並列駐車に対応。バリューパッケージに含まれる。駐車可能な場所の判断と、自動ステアリングをおこなう装備だ。また、このシステムは、駐車状態から脱出もサポートしてくれるという。

CLA 45 AMG 4MATICも同時デビュー

最後に、AMGによるスーパースペックモデル、「CLA 45 AMG 4MATIC」だが、こちらは710万円からとなる。

「A 45 AMG」同様、市販車ではもっともパワフルな2.0リッター4気筒エンジンが、265kW（360ps）の最高出力を発揮し、0-100km/h加速を、わずか4.6秒で完遂する。

駆動方式は4輪駆動の「AMG 4MATIC」で、「スポーツハンドリング」モードをそなえた「3ステージESP」、コーナリング時にコーナー内側のタイヤにわずかにブレーキをかけて、回頭性を高める「カーブダイナミックアシスト」、3つのドライブモード、レーススタート機能、自動ブリッピング機能をもつ「AMG スピードシフト DCT」、専用スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザー、高度な耐フェード性能をもったブレーキシステムなど、多数の専用装備を備える。

こちらも納車は2013年秋を予定しており、専用オプションとして、よりスポーティな内装およびサスペンションへと変更する70万円の「AMGアドバンストパッケージ」、おなじく70万円で、カーボンファイバー製リップスポイラー、ドアミラー、サイドスカート、リアディフューザー、インテリアトリムを装着する「AMGカーボンパッケージ」が設定されている。

Mercedes-Benz CLA 180｜メルセデス・ベンツ CLA 180

ボディサイズ｜全長4,640×全幅1,780×全高1,430mm

ホイールベース｜2,700 mm

トレッド 前/後｜1,545 / 1,545 mm

トランク容量｜470リットル

重量｜1,470 kg

エンジン｜1,595 cc 直列4気筒 直噴DOHC ターボ

最高出力｜ 90kW（122ps）/ 5,000 rpm

最大トルク｜200Nm（20.4kgm）/ 1,250-4,000 rpm

トランスミッション｜7段オートマチック（7G-DCT）

駆動方式｜FF

タイヤ｜225/40R18

価格｜335万円

Mercedes-Benz CLA 250｜メルセデス・ベンツ CLA 250

ボディサイズ｜全長4,685×全幅1,780×全高1,430mm

ホイールベース｜2,700 mm

トレッド 前/後｜1,545 / 1,545 mm

トランク容量｜470リットル

重量｜1,500 kg

エンジン｜1,991 cc 直列4気筒 直噴DOHC ターボ

最高出力｜ 155kW（211ps）/ 5,500 rpm

最大トルク｜350Nm（35.7kgm）/ 1,200-4,000 rpm

トランスミッション｜7段オートマチック（7G-DCT）

駆動方式｜FF

タイヤ｜225/40R18

価格｜459万円

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC｜メルセデス・ベンツ CLA 250 4マチック

ボディサイズ｜全長4,684×全幅1,777×全高1,428mm

ホイールベース｜2,699 mm

トレッド 前/後｜- / -

トランク容量｜-

重量｜-

エンジン｜1,991 cc 直列4気筒 直噴DOHC ターボ

最高出力｜ 155kW（211ps）/ 5,500 rpm

最大トルク｜350Nm（35.7kgm）/ 1,200-4,000 rpm

トランスミッション｜7段オートマチック（7G-DCT）

駆動方式｜4WD

タイヤ｜225/40R18

価格｜484万円

＊数値は欧州参考値

Mercedes-Benz CLA 45 AMG 4MATIC｜メルセデス・ベンツ CLA 45 AMG 4マチック

ボディサイズ｜全長4,691×全幅1,777×全高1,416 mm

ホイールベース｜2,699 mm

トレッド 前/後｜- / -

トランク容量｜-

重量｜-

エンジン｜1,991 cc 直列4気筒 直噴DOHC ターボ

最高出力｜ 265kW（360ps）/ 6,000 rpm

最大トルク｜450Nm（45.9kgm）/ 2,250-5,000 rpm

トランスミッション｜7段オートマチック（7G-DCT）

駆動方式｜4WD

タイヤ｜235/40R18

価格｜710万円

＊数値は欧州参考値