広い室内空間と519リッターのトランクルームを創出

インサイトがミドルセダンとなり、3代目として登場した。パワートレインは2モーターでホンダ独自のハイブリッドシステム「スポーツ ハイブリッドi-MMD」と1.5リッターDOHC i-VTECエンジンの組み合わせ。エンジンの最高出力は80kW（109ps）、最大トルクは134Nm（13.7kgm）、モーターは最高出力96kW（131ps）、最大トルク267Nm（27.2kgm）を発生し、電気式無段トランスミッションを介し前輪を駆動する。

JC08モード燃費では34.2km/ℓを記録。走行状況に応じて「EVドライブモード」や「ハイブリッド ドライブモード」「エンジン ドライブモード」が選択できる。

エクステリアは歴代のインサイトとは異なり、ハイブリッドモデルであることを主張せず、シンプルなキャラクターラインを採用したミドルセダンとなる。

室内は、ハイブリッド車に不可欠なIPU（インテリジェント パワー ユニット）を小型化し、後部座席下に配置することで、広い空間と519リッターのトランクルームを創出している。

さらに、全グレードで安全運転支援システム「ホンダ センシング」を標準装備。衝突軽減ブレーキや誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、オートハイビームなどが盛り込まれた。

ボディカラーは7色を展開し、価格はエントリーグレードのLXが326万1,600円、EXが349万9,200円、EXブラックスタイルが362万8,800円となる。

Honda Insight｜ホンダ インサイト
ボディサイズ｜全長 4,675 × 1,820 × 全高 1,410 mm
ホイールベース｜2,700 mm
トレッド前/後｜1,545 / 1,565 mm
最低地上高｜130 mm
車両重量｜（EX）1,390 kg　（LX）1,370 kg
エンジン｜1,496cc 直列4気筒DOHC
エンジン最高出力｜80 kW（109ps）/6,000 rpm
エンジン最大トルク｜134 Nm（13.7kgm）/5,000 rpm
モーター最高出力｜96 kW（131ps）/4,000-8,000 rpm
モーター最大トルク｜26 7Nm（27.2 kgm）/0-3,000 rpm
トランスミッション｜電気式無段
駆動方式｜FF
ブレーキ前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後｜ディスク
サスペンション前｜マクファーソン
サスペンション後｜マルチリンク
タイヤ｜（EX）215/50R17　（LX）215/55R16
JC08モード燃費｜（EX）31.4km/ℓ　（LX）34.2km/ℓ
定員｜5人
価格｜（EXブラックスタイル）362万8,800円　（EX）349万9,200円　（LX）326万1,600円