新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine

アルピーヌA110S

CAR / IMPRESSION
2022年6月27日

新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine

まったくキャラクターが異なるA110 GTとA110 S

2台は実際、まったくキャラクターが異なる。試乗した日の箱根は雨。絶対的な速度はともかく、加速性とかコーナリング特性とか、もっと味わってみたかった、と落胆はさせられた。まあ、でもしようがない。
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
アルピーヌA110S
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
ミシュランのパイロットスポーツ4はかなりスポーティなタイヤだけれど、バタバタと暴れることなく、切り始めからとにかくキモチがいい。上手に履きこなしているという感じで、これには感心。
もちろん絶対的な性能でないが、GTとSの違いは、雨天というよくない条件でも際立っていた。Sはとにかくシャープ。スムーズに高回転域まで吹け上がるこのエンジンの性能を、使いきってやろうとでもいうかのようだ。
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
アルピーヌA110S
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
エンジンが高回転で回っているのがよく分かる高音成分の多い音が車内にも聞こえてきて、それが私の感覚を刺激する。このままアクセルペダルを踏み続けたらどうなる？と、ふと我に還る瞬間が訪れて、すかさずブレーキング。足の感覚と直結したようなスムーズな制動力を発揮するのを体験すると、スポーツカーとはブレーキ（が一番大事）だという言説は本当だなと思う。
ステアリングホイールを9時15分の角度で握っている手首のわずかな動きに車体が即座に反応。かなりの反応速度で車体のノーズの向きを変える。ロールはほとんどしないので、まさにゴーカートのようだ。
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
アルピーヌA110S
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
Sに対して、GTはややマイルド。340Nmの大トルクをうまく使い、Sよりソフトな設定のサスペンションシステムとの組合せで、速いが快適。もちろんコーナリングスピードも速く、日常使いでなら、このクルマが向いていそう。
今回、マルチメディアシステムが新しくなった。AppleCarPlayとAndroidAutoに対応。フォーカルの4スピーカーシステムで音が聴ける（数でいうとやや控えめ）。A110GTにのみサブウーファーが加えられる。
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
アルピーヌA110GT
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
新型アルピーヌA110に試乗──“110GT”と“110S” その違いに迫る｜Alpine
対抗馬を探すと、競合は多い。ポルシェ718ケイマンT（220kWエンジンをミドシップして882 万円）、アウディTTS（245kWの2リッターエンジンにクワトロシステムの組合せで859万円）、トヨタGRスープラ（258kWのフロントエンジン+後輪駆動で731万3000円）、それに新型の日産Z（298kWの3リッターを使ってのフロントエンジンと後輪駆動で524万1500円）という具合。
「A110」が811万円、「A110 GT」が893万円、そして「A110  S」が897万円。GTとSとで価格的に大きなヒエラルキーを設けようとしていないところがエラいと思う。しかも先述の通り、キャラクターがけっこう異なるので、好みで選べる。
　 　 　 　 　 　 　
個人的には先述した通り、GTで充分だと思った。ただしSにそなわる軽量モノコックバケットシートは欲しい。座り心地がいいうえに、A110には、重厚さより軽快な雰囲気が似合うと思うので。

Alpine A110 GT｜アルピーヌ A110 GT

  • ボディサイズ｜全長4,205×全幅1,800×全高1,250mm
  • ホイールベース｜2,420mm
  • 車両重量｜1,120kg
  • エンジン｜1798cc直列4気筒ターボ
  • 最高出力｜221kW(300hp)/6,300rpm
  • 最大トルク｜340Nm（34.6kgm）/2,400rpm
  • トランスミッション｜7段デュアルクラッチAT
  • 駆動方式｜後輪駆動
  • 最高速度｜250km/h
  • 0-100kmh加速｜4.2秒
  • サスペンション｜前後ダブルウィッシュボーン
  • タイヤ｜前205/40R18　後235/40R18
  • 燃料消費率（WLTCモード）｜14.1km/L
  • 価格｜893万円〜

Alpine A110 S｜アルピーヌ A110 S

  • ボディサイズ｜全長4,205（エアロキット付は4,230）×全幅1,800×全高1,250mm
  • ホイールベース｜2,420mm
  • 車両重量｜1,110kg
  • エンジン｜1798cc直列4気筒ターボ
  • 最高出力｜221kW(300hp)/6,300rpm
  • 最大トルク｜340Nm（34.6kgm）/2,400rpm
  • トランスミッション｜7段デュアルクラッチAT
  • 駆動方式｜後輪駆動
  • 最高速度｜260〜275km/h
  • 0-100kmh加速｜4.2秒
  • サスペンション｜前後ダブルウィッシュボーン
  • タイヤ｜前215/40R18　後245/40R18
  • 燃料消費率（WLTCモード）｜14.1km/L
  • 価格｜897万円〜
問い合わせ先

アルピーヌコール
Tel.0800-1238-110（9:00-18:00 年中無休）
https://www.alpinecars.com/ja/

38 件