ツーリングを超える空間を確保

世界中で高い評価を受けているBMW「3シリーズ」に、セダン、ツーリング（ワゴン）につづく、第3のボディバリエーションが登場する。リヤにはアクティブスポイラーを備え、ハッチバックボディで、室内を広くとった「BMW 3シリーズ グランツーリスモ」が、ジュネーブモーターショーでワールドプレミアを飾るのだ。

この3シリーズ グランツーリスモでは、セダン譲りのスポーティさと、ツーリングに匹敵する実用性、多用途性を両立するとBMWは謳う。3シリーズツーリング比でボディサイズは全長は200mm、ホイールベースは110mm長く、全高は81mm高い。これによって、恩恵を受けているのが室内で、より高い着座位置がもたらす見晴らしのよさ、ヘッドルームの余裕、そして後席レッグルームの70mmの拡張を実現しているという。

開口部の大きいテールゲートの向こうに広がるトランクの容量は、520リットルと、ツーリングよりも25リットル多い。さらに、リヤシートをたおせば、これを1,600リットルまで拡張できる。また、ラゲッジルームのフロア下にも、コンパートメントを備える。

搭載されるエンジンはいずれもツインパワーターボとBMWがよぶターボエンジンで、最高出力は105kW（143ps）から225kW（306ps）まで。トランスミッションは6段マニュアルか8段オートマチック。モデルラインナップは3リッター直列6気筒ガソリンエンジンの「335i グランツーリスモ」を頂点に、2リッター4気筒ガソリンエンジンの「328i グランツーリスモ」と「320iグランツーリスモ」、2リッター4気筒ディーゼルエンジンの「320d グランツーリスモ」と「318d グランツーリスモ」でのスタートとなる。

3シリーズ同様、通常モデルにくわえて、スポーツライン、ラグジュアリーライン、モダンライン、そしてMスポーツパッケージのパッケージオプションが設定されての展開で、発売は2013年7月ごろと見込まれている。

価格はいまだ発表はないが、3シリーズツーリングを上まわるという予想が有力だ。

M6グランクーペ、i3 コンセプト クーペなどもヨーロッパプレミア

このほか、すでに発表のあったいくつかのモデルが、ジュネーブでヨーロッパプレミアを飾る。

「6シリーズグランクーペ」に、「M6」と同様の装備をほどこし、デトロイトモーターショー2013でワールドプレミアをかざった「M6グランクーペ」は、今回のジュネーブモーターショーがヨーロッパでの初お披露目。同車はすでに日本国内での予約も開始している。

BMW M6 Gran Coupe

BMW i3 Concept Coupe

また、おなじくデトロイトモーターショー2013の際に発表されたボディカラーをはじめ、細部に変更をくわえ、エントリーグレードを追加した「Z4」、パリモーターショー2012で登場した、プラグインハイブリッドモデル「コンセプト アクティブ ツアラー」、ロサンゼルスオートショー2012に登場した電気自動車「BMW i3 コンセプト クーペ」、そして、プラグインハイブリッドスポーツ「BMW i8」も出展される。

BMW 3 Series Gran Turismo｜ビー・エム・ダブリュー 3シリーズ グランツーリスモ
ボディサイズ｜全長4,824×全幅1,828×全高1,508mm
ホイールベース｜2,920 mm
トレッド 前/後｜1,541 / 1,586 mm
最低地上高｜165 mm
最小回転直径｜11.8 mm
トランク容量｜520 - 1,600 リットル
重量｜
（318d）1,560 kg
（320d）1,575 kg
（320i）1,560 kg
（328i）1,595 kg
（335i）1,650 kg
エンジン｜
（318d & 320d）1,995cc 直列4気筒 コモンレール式直噴 ピエゾインジェクター付ディーゼルターボ
（320i & 328i）1,997cc 直列4気筒 直噴ツインスクロールターボ
（335i） 2,979cc 直列6気筒 直噴ツインスクロールターボ
最高出力｜
（318d） 105kW（143ps）/ 4,000 rpm
（320d） 135kW（184ps）/ 4,000 rpm
（320i） 135kW（184ps）/ 5,000-6,250rpm
（328i） 180kW（245ps）/ 5,000 rpm
（335i） 225kW（306ps）/ 5,800 rpm
最大トルク｜
（318d） 320Nm / 1,750-2,500 rpm
（320d） 380Nm / 1,750-2,750 rpm
（320i） 270Nm / 1,250-4,500 rpm
（328i） 350Nm / 1,250-4,800 rpm
（335i） 400Nm / 1,200-5,000 rpm
トランスミッション｜6段マニュアル 8段オートマチック
駆動方式｜FR
タイヤ｜225/55R17
0-100km/h加速｜
（318d）7.9 秒
（320d）5.4 秒
（320i）7.9 秒
（328i）6.1 秒
（335i）5.4 秒
燃費（EUサイクル複合）｜
（318d） 4.8 km / ℓ
（320d） 4.9 km / ℓ
（320i） 6.2 km / ℓ
（328i） 6.4 km / ℓ
（335i） 7.7 km / ℓ
CO2排出量｜
（318d） 127g / km
（320d） 129g / km
（320i） 145g / km
（328i） 149g / km
（335i） 178g / km