ベントレー コンチネンタル GT V8に試乗｜Bentley ギャラリー
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ベントレー コンチネンタル GT V8に試乗｜Bentley ギャラリー

<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
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<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />ラジエターグリルはW12気筒モデルのクロームにたいして黒 Bマークの背景色はW12気筒モデルの黒にたいして赤 というのがコンチネンタルGT V8の外観上の特徴だ
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />コンチネンタルGT V8およびコンチネンタルGTC V8に搭載される4リッターツインターボV8型エンジンは 最高出力373kW（507ps）/6,000rpm 最大トルク660Nm/1,700rpmを発生する
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />試乗車は21インチ6ツインスポーク アロイ・ホイール（ペイント仕上げ）（428,100）を装着していた
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<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />ルームミラーの背面にあるのはレインセンサー
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />8の字のエグゾーストパイプのデザインも コンチネンタルGT V8ならでは
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />トランク容量は358リットル
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
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<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />写真奥の赤いクルマもコンチネンタルGT V8だ
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />もっとも奥がW12型エンジンのコンチネンタルGT
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong><br />手前の1台がW12型エンジンのコンチネンタルGT
<strong>Bentley Continental GTC｜ベントレー コンチネンタル GTC</strong>
<strong>Bentley Continental GTC｜ベントレー コンチネンタル GTC</strong>
<strong>Bentley Continental GTC｜ベントレー コンチネンタル GTC</strong><br />コンチネンタルGTおよびコンチネンタルGTCに搭載される6リッターツインターボW12型エンジンは 最高出力423kW（575ps）/6,000rpm 最大トルク700Nm/1,700rpmを発生する
<strong>Bentley Continental GTC｜ベントレー コンチネンタル GTC</strong><br />コンチネンタルGTおよびコンチネンタルGTCに搭載される6リッターツインターボW12型エンジンは 最高出力423kW（575ps）/6,000rpm 最大トルク700Nm/1,700rpmを発生する
<strong>Bentley Continental GT V8｜ベントレー コンチネンタル GT V8</strong>
<strong>Bentley Mulsanne｜ベントレー ミュルザンヌ</strong><br />ミュルザンヌに搭載される6.75リッターツインターボV8型エンジンは最高出力377kW（512ps）/4,200rpm 最大トルク1,020Nm/1,750rpmを発生する
<strong>Bentley Mulsanne｜ベントレー ミュルザンヌ</strong><br /><a href=ミュルザンヌの小川フミオ氏による試乗記へ" title="25" data-src="/galleries/images/000/090/623/medium/700241fd-aed0-4495-bce6-165e31cb9068.jpg">
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