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MASERATI GRANTURISMO S｜スポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペギャラリー

<br>マセラティの魅力を美しいボディに凝縮した最新クーペがグラントゥーリズモ。そのハイパワー版が2008年のジュネーブショーで披露されたグラントゥーリズモSだ。

<br>フロントエンジン・リアドライブのグラントゥーリズモSでは、前後重量配分の適正化を図るために、ギアボックスをリアデファレンシャル直前に配置するトランスアクスルを採用。前47：後53の重量配分を実現した。

<br>グラントゥーリズモSのギアボックスは、乾式ツインプレートクラッチを持つマニュアルベースのシーケンシャルタイプ。スポーツ-MCシフトなら、シフトチェンジの時間はわずか0.1秒。もちろん、オートマチックとしても使える2ペダルシステムだ。

<br>ブレーキは、ブレンボ社と共同開発したデュアルキャストフロントディスクを搭載。鋳鉄とアルミニウムを融合させることで、耐熱性と軽量化を両立する。

<br>グラントゥーリズモSのパワーユニットは、4.7リッターV8。あのアルファ8Cコンペティツィオーネに積まれるエンジンと基本構造は共通。最高出力440ps/7000rpm、最大トルク490Nm/4750rpmを発揮。専用のエギゾーストシステムはふたつのバイパスバルブを電子制御して、ここぞという場面ではスポーティなサウンドを響かせることが可能だ。

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MASERATI GRANTURISMO S｜スポーツとエレガンスを見事に表現した2ドアクーペギャラリー

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