ボディとエンジンのチューニングにより5kWアップ

5リッターV8エンジンがもたらすハイパフォーマンスを誇る「IS F」。今回の装備の見直しでは、カーボン製のリヤスポイラーを新採用するとともに、フロントフォグランプをLEDに変更。さらに、インテリアではスポーツシート全席のヘッドレストに「F」のロゴを立体的に表現したエンボス加工を施したほか、ドアトリムやセンターコンソール表皮にアルカンターラが採用された。

さらに、ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信することで画像や音声で前方の障害物や合流支援といった情報を受け取ることができるユニットも標準装備されている。

LEXUS IS F Dynamic Sport Tuning

LEXUS IS F

同時にIS Fに設定された特別仕様車「ダイナミック スポーツ チューニング」では、エンジンやボディにチューニングをくわえることでより高い走行性能を実現。エンジンではピストンやポンプなどのフリクションを低減するとともに、クランクシャフトにコンロッドやピストンを組みつけた状態で一基ずつ回転させながらダイナミックバランスをとることで、最高出力をベースグレードから5kW（7ps）向上させ、316kW（430ps）/6,600rpmを可能にした。

そして、専用カーボンフロントスポイラーやリヤディフューザーを特別装備し、優れた操縦安定性に寄与したほか、軽量化した専用チタンマフラーなどが採用されている。ボディカラーは専用カラーのスターライトブラックガラスフレークを含む7色を展開。価格は1,050万円だ。

ボディカラーに新色のソニックチタニウム登場

フラッグシップサルーン「LS」の仕様変更では、LEDクリアランプに昼間の被視認性を高めるデイライト機能を追加するとともに、新デザインのシャークフィンアンテナを追加。そして、ボディカラーに新色となるソニックチタニウムが設定された。

LEXUS IS F Dynamic Sport Tuning│レクサスIS Fダイナミック スポーツ チューニング
ボディサイズ│全長 4,660 × 全幅 1,815 × 全高 1,415 mm
ホイールベース│2,730 mm
トレッド前/後│1,560 / 1,530 mm
最低地高│135 mm
最小回転半径│5.1 m
重量│1,690 kg
エンジン│4,968cc V型8気筒DOHC
最高出力│316 kW（430 ps）/6,600 rpm
最大トルク│505 Nm（51.5 kgm）/5,200 rpm
トランスミッション│電子制御8段
駆動方式│FR
燃費（JC08モード）│8.1 km/ℓ
価格│1,050 万円