限定色のブルーとレッドレザーシートのスポーティな組みあわせ

アルファ ロメオを代表するシリーズであり、2010年に15年ぶりに3代目として復活した「ジュリエッタ」。日本には昨年2月に登場したので、今月で日本国内導入1周年を迎えたことになる。これを記念して、新色であるメタリックの特別外装色「プロフォンド ブルー」とレッドレザーシートという、よりスポーティな印象の組みあわせの記念モデルが発売された。限定数は50台となる。

エンジンは、同車に採用される2種類のうちのハイパワーバージョン、最高出力235ps、最大トルク300Nmを発生する1,742ccの直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載。6段マニュアルトランスミッションを組みあわせ、フロントタイヤを駆動する。全車左ハンドル仕様で、足もとを専用装備の18インチアロイホイールでドレスアップする。

昨年2月の新型ジュリエッタ導入記念限定車として、3層仕上げの特別メタリックカラー、「コンペティション レッド」を採用した「ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ」も、50台限定で発売されるや数日で完売したというだけに、おなじく「アルファ ロメオ ファン」を意味する「アルフィスティ」の名がつけられた、第2弾となる今回の限定モデルも完売必至。

価格はベース車両より10万円アップの398万円となっている。

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde Alfisti 2│
アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2
ボディサイズ│全長4,350×全幅1,800×全高1,460 mm
ホイールベース│2,635 mm
トレッド前/後│1,555/1,555 mm
重量│1,440 kg
エンジン│1,742cc 直列4気筒 DOHC インタークーラー付きターボ
圧縮比│9.2
ボア×ストローク│83.0×80.5 mm
最高出力│173kW(235ps)/5,500 rpm
最大トルク│300Nm(30.6kgm)/4,500 rpm
トランスミッション│6段マニュアル
駆動方式│FF
サスペンション前│マクファーソン ストラット（スタビライザー付き）
サスペンション後│マルチリンク（スタビライザー付き）
タイヤ│225/40R18
ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク/ディスク
CO2排出量│202g/km
燃料タンク容量│60L
定員│5人
価格│398万円