値段を抑え装備を充実

昨年10月に7年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたシトロエンのMPVで、5人乗りの「C4 ピカソ」と7人乗りの「グランド C4 ピカソ」。ユニークな外観と輸入車では数少ない7人乗りが設定されていることで、シトロエンにおける登録台数の1/3を占めるという。

日本で導入されているパワートレーンは、いずれも最高出力121kW（165ps）、最大トルク240Nm（24.5kgm）を発揮する1.6リッター ツインスクロールターボエンジンで、トランスミッションは、第3世代となるアイシン製の6段ATを組み合わせる。

今回の特別仕様車では、いずれも上級グレードのエクスクルーシブをベースにパークアシストや360度ビジョンなどのセーフティ機能、パノラミック フロントウィンドウなどを装備。さらにラグジュアリーなハーフレザーシートや電動テールゲート、5人乗りのC4 ピカソでは初採用となる17インチアロイホイールなど20万円以上の装備が追加された。

ボディカラーは、ルージュ ルビのほか、この限定車専用色となるブルー キャノスの2色を展開。価格と販売台数はC4 ピカソが限定50台でベースより5万9,000円高い370万円、グランド C4 ピカソは120台限定で、ベースより4万4,000円高い390万円に抑えられた。

Citroen Grand C4 Picasso 1st Anniversary
シトロエン グランド C4 ピカソ ファースト アニバーサリー
ボディサイズ｜全長 4,600 × 全幅 1,825 × 全高 1,670 mm
ホイールベース｜2,840 mm
重量｜1,550 kg
エンジン｜1,598 cc 直列4気筒 直噴 ターボ
ボア×ストローク｜77.0 × 85.8 mm
最高出力｜121 kW（165 ps）/ 6,000 rpm
最大トルク｜240 Nm（24.5 kgm） / 1,400-3,500 rpm
トランスミッション｜6段AT
駆動方式｜FF
ブレーキ 前/後｜ベンチレーテッドディスク ／ ディスク
サスペンション 前/後｜マクファーソンストラット ／ トーションビーム
最小回転半径｜5.5 メートル
最低地上高｜135 mm
乗車定員｜7 名
ハンドル位置｜右
価格｜390万円

Citroen C4 Picasso 1st Anniversary
シトロエン C4 ピカソ ファースト アニバーサリー
ボディサイズ｜全長 4,430 × 全幅 1,825 × 全高 1,630 mm
ホイールベース｜2,780 mm
重量｜1,480 kg
エンジン｜1,598 cc 直列4気筒 直噴 ターボ
ボア×ストローク｜77.0 × 85.8 mm
最高出力｜121 kW（165 ps）/ 6,000 rpm
最大トルク｜240 Nm（24.5 kgm） / 1,400-3,500 rpm
トランスミッション｜6段AT
駆動方式｜FF
ブレーキ 前/後｜ベンチレーテッドディスク ／ ディスク
サスペンション 前/後｜マクファーソンストラット ／ トーションビーム
最小回転半径｜5.4 メートル
最低地上高｜135 mm
乗車定員｜5 名
ハンドル位置｜右
価格｜370万円