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RRとなった3代目トゥインゴ発表｜Renault

リアシートの下にも小物の収納スペースが用意される
ビルトインのインフォテイメントシステム「R-Link Revolution」
後席用トレイの底面に、うっすらと新型トゥインゴをあしらったデザインがほどこされている
荷室の容量は219リットル。50:50分割可倒式のリアシートを倒せば長さ1.35メートルまで、そして助手席まで倒すと2.20メートルのものまで積載が可能
50:50分割可倒式のリアシートを倒せば長さ1.35メートルまで、そして助手席まで倒すと2.20メートルのものまで積載が可能
50:50分割可倒式のリアシートを倒せば長さ1.35メートルまで、そして助手席まで倒すと2.20メートルのものまで積載が可能
ハッチのドアシルと荷室の床面はおなじレベルにあるため、荷物の出し入れがしやすい。また、ホイールハウジングの侵入もない
898cc直列3気筒ターボで最高出力90ps、最大トルク135Nmを誇る「Energy TCe 90」。スペース効率を高めるため、49度傾けられている
999cc 直列3気筒NAエンジン「SCe 70」は、最高出力70psと最大トルク91Nmを発揮
インフォテイメントシステム「R&GO」でメインメニュー。ナビ、メディアプレイヤー、車両情報、電話の4つのおおきなメニューで構成される
インフォテイメントシステム「R&GO」での燃費表示画面
インフォテイメントシステム「R&GO」でのホーム画面。ナビゲーションや各種警告が表示される
インフォテイメントシステム「R&GO」でのホーム画面。ナビゲーションや各種警告が表示される。左はエコメーター
インフォテイメントシステム「R&GO」では、各種メディアを再生することも可能
インフォテイメントシステム「R&GO」は車載コンピューターと連動するため、スマートフォン上にタコメーターを表示することもできる
ルノーの菱形を中心に左右に拡がるブラックアウトされた帯がそのままヘッドライトまで繋がる、最新のルノーフェイス
ヘッドライト下にそなわるLED丸型フォグランプは、先代の意匠をひきついだもの
前後のライト間を繋げるラインは、ボディのもつ凹凸をあらわし、マッシブな印象をもたせる大切なアクセントだという
前後のライト間を繋げるラインは、ボディのもつ凹凸をあらわし、マッシブな印象をもたせる大切なアクセントだという
前後のライト間を繋げるラインは、ボディのもつ凹凸をあらわし、マッシブな印象をもたせる大切なアクセントだという
前後のライト間を繋げるラインは、ボディのもつ凹凸をあらわし、マッシブな印象をもたせる大切なアクセントだという
リアドアのハンドルは、Cピラーの縁と同化するようなデザインをほどこし、遠目には2ドアにみえるように処理されている
初代トゥインゴ
初代トゥインゴ
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RRとなった3代目トゥインゴ発表｜Renault

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