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国内導入されたゴルフ GTIに早速試乗｜Volkswagen ギャラリー

162kW（220ps）、最大トルク350 Nmを発生させるのはEA888と呼ばれる、2リッター直列4気筒 直噴ターボエンジン
今回試乗したゴルフ GTIには、オプションの18インチホイールが装備されていた
サイドに「GTI」バッジがあらたに追加された
インテリアは、伝統のタータンチェック柄のシート生地がひきつがれている。ただしチェック柄は微妙にデザインがことなる
日本に導入されるのは、6段DSGモデルのみ
GTIのESC Sportではシステムの介入速度を遅くするプログラムも選べるようになっている
GTIのESC Sportではシステムの介入速度を遅くするプログラムも選べるようになっている
小川フミオ氏とゴルフGTI、そして右奥が初代ゴルフGTI
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