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アウディのフロントグリル｜Audi ギャラリー

アウディ デザインを統括するウォルフガンク・エッガー（Wolfgang Egger）とクロスレーン クーペのシングルフレーム
アウディ デザインを統括するウォルフガンク・エッガー（Wolfgang Egger） 後ろにはクロスレーン クーペのシングルフレームが飾られている
<strong>Audi crosslane coupe｜アウディ クロスレーン クーペ</strong>
<strong>Auto Union Silver Arrows｜アウトウニオン シルバーアロー</strong><br />現在のアウディの前身といえるアウトウニオン（ホルヒ、アウディ、ヴァンダラー、DKWの合併ブランド）が1934年から39年まで製造した V16エンジン搭載のグランプリレースカー 写真は1936年のタイプC
<strong>Audi 100 Coupe S｜アウディ 100 クーペ S</strong><br />現在の「A6」の前身ともいうべき「Audi 100」は1968年デビュー 写真は1970年に登場した「クーペ S」 このフロントはエッガーによれば現在のシングルフレームグリルの先祖だ
<strong>Audi A8L｜アウディ A8L</strong><br />1999年にマイナーチェンジを果たし、上下2分割のフロントグリルを獲得したA8 写真は2003年の2代目A8で、先代からフロントデザインを継承している
<strong>Audi A6｜アウディ A6</strong><br />シングルフレームグリルを獲得した3代目A6 写真は2008年モデル
<strong>Audi A3｜アウディ A3</strong><br /><a href="/article/14068" class="link12lh15blue" Title="アウディA3公開｜Audi">2012年3月 ジュネーブ国際モーターショーで初公開となったA3</a> 現在のシングルフレームグリルを持つ
<strong>Audi crosslane coupe｜アウディ クロスレーン クーペ</strong>
<strong>Audi crosslane coupe｜アウディ クロスレーン クーペ</strong><br />シングルフレームと一体化したクロスレーンクーペの骨格「マルチマテリアルスペースフレーム」
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