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アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発｜Renault ギャラリー

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />中央がSociété des Automobiles Alpine CaterhamのCEOに就任するバーナード・オリヴィエ氏、その左隣はルノーグループのCOO、カルロス・タヴァレス氏、右隣はケータハムグループ社長のトニー・フェルナンデス氏

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />左はルノーグループのCOO、カルロス・タヴァレス氏。右はSociété des Automobiles Alpine CaterhamのCEOに就任するバーナード・オリヴィエr氏

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />右からアルノー・モントブール生産再建大臣、カルロス・ゴーンルノーグループCEO、ケータハムグループ社長のトニー・フェルナンデス氏

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />アルピーヌのディエップ工場

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />アルピーヌのディエップ工場。現在はRSシリーズなど、ルノーのスポーツモデルを製造する

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />1970年のディエップ工場。「A110」を生産している

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />1970年のディエップ工場。「A110」を生産している

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />1976年のディエップ工場

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />現在（2012年）のディエップ工場

<strong>アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発</strong><br />現在（2012年）のディエップ工場では、ルノースポールの各モデルを生産している

<strong>アルピーヌＡ110</strong>　1971年モンテカルロラリー。2年後の1973年には優勝も果たした

<strong>アルピーヌＡ110</strong>　1971年モンテカルロラリー

<strong>アルピーヌＡ110</strong>　1973年ポルトガルラリー

<strong>アルピーヌルノー</strong>　1965年ルマン24時間レース

<strong>アルピーヌルノー A442B</strong>　1978年ルマン24時間レースにて優勝を果たした

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アルピーヌとケーターハムが新型車を共同開発｜Renault ギャラリー

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