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大谷達也による イギリス モータースポーツの中心地 ギャラリー

ロータス カーズの創業者 コーリン・チャップマンとロータスのF1カー
<strong>Lotus 49｜ロータス 49</strong><br />1967年から1970年まで使用され、通算12勝をあげたロータスのF1マシン 3リッター フォード・コスワースDFVエンジンを搭載する
<strong>Alfa Romeo 158 "Alfetta"｜アルファロメオ 158 “アルフェッタ”</strong><br />1938年から1940年まで活躍したあと、第二次世界大戦をはさみ1950年に開幕したF1世界選手権で全勝した
1986年 400基目のフォード・コスワース DFV エンジンと 左から コスワース エンジニアリングの創設者 マイク・コスティン（Mike Costin） 開発者 キース・ダックワース（Keith Duckworth） フォードのF1活動に深くかかわったジャーナリスト ウォルター・ヘイズ（Walter Hayes）
1986年 400基目のフォード・コスワース DFV エンジン　1966年の誕生以来 改良をかさねながら1991年までF1に使用され 155勝をあげた
1967年　コスワース エンジニアリングにて　左から デザイン・開発担当のビル・ブラウン　エンジンデザイナー キース・ダックワース　コスワース エンジニアリングの創設者 マイク・コスティン　DFV F1エンジン担当 ベン・ルード
<strong>Jaguar E-Type｜ジャガー Eタイプ</strong><br />1961年から75年まで販売されたジャガーのスポーツカー　14年の歴史のなかで3回の大きなモデルチェンジをおこなっているが 写真はそのなかでももっとも美しいEタイプと評されることの多い 1961年のシリーズ1
<strong>Rover Mini 1.3i｜ローバー ミニ 1.3i</strong>
1923年にはじまったル・マン24時間レースに参戦し 1930年まで5回の総合優勝をさらったベントレーのファクトリーチーム「ベントレー ボーイズ」 写真はグレン・キッドストンとウルフ・バーナート
<strong><a href="/article/14970" class="link12lh15blue" Title="新型エンジン搭載のエリーゼS登場">Lotus Elise S｜ロータス エリーゼ S</a></strong><br />1.8リッター4気筒のトヨタ製エンジンとスーパーチャージャーを組み合わせ わずか924kgの駆動する 現在のロータスのハイパフォーマンスモデル
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