新型SLに国内で試乗｜Mercedes-Benz ギャラリー
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新型SLに国内で試乗｜Mercedes-Benz ギャラリー

<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong><br />試乗車のSL350には「AMGスポーツパッケージ」（90万円）が装着されていた。また、この「カバンサイトブルー」というボディカラーは今回からの新色
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />試乗車のインテリアにはフルレザーパッケージ（50万円）と、バング＆オルフセンのオーディオ（50万円）が装着されていた
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />ボディカラーはセルサイトグレーという名前のマットペイント（20万円のオプションカラー）
<strong>Mercedes-Benz SL-Class｜メルセデス・ベンツSLクラス</strong><br />試乗会場にはホワイトボディが展示されていた
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />SL550のエンジンは、4.7リッターV型8気筒DOHC ターボチャージャー付き。最高出力435ps、最大トルク700 Nmをほこる
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />標準タイヤはフロントが255/40R18、リヤが285/35R18
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />手前の白いクルマは、参考展示されていたSL63AMG
<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong>
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<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong><br />ポジショニングライトとウィンカーにはLEDが採用される
<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong><br />「AMGスポーツパッケージ」を装着すると、19インチの5本スポークホイールに変更となる
<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong><br />走行時の風の巻き込みを防止する、電動式のドラフトストップは標準装備
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<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong><br />SL350のエンジンは3.5リッターV型6気筒から、最高出力225 kW（306 ps）、最大トルク370 Nm（37.5 kgm）を発揮する
<strong>Mercedes-Benz SL350 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL350ブルーエフィシエンシー</strong><br />「AMGスポーツパッケージ」を装着すると、専用のインテリアデザインとなるほか、トリムやメーターパネルなどもAMGのものに変更される
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<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />サイドミラーの三角は、最近のメルセデス各モデルに装着される、死角に入った他車を感知すると点灯する「アクティブブラインドスポットアシスト」のインジゲーターだ
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
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<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />トランク容量はルーフ格納時で364リットル、最大で504リットル
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />キーを持っていれば、トランク下でペダルを踏む動作のみで開閉できる
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />オプションの「マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ」遮蔽時
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong><br />オプションの「マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ」透過時
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL550 BlueEFFICIENCY｜メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシエンシー</strong>
<strong>Mercedes-Benz SL63AMG｜メルセデス・ベンツSL63AMG</strong><br />SL63AMGも試乗会場に参考展示されていた
<strong>Mercedes-Benz 300SL(W198）｜メルセデス・ベンツ 300SL（W198型）</strong><br />海外試乗会で、初代から新型に至るまで、歴代のSLを乗り比べる機会を得た筆者。そこで驚いたのはすべてのモデルが、まったくおなじような乗り味の指向をもっていたことだ。
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