Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター ギャラリー
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Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター ギャラリー

<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>メルセデス・ベンツがF1のテクノロジーにより生み出したロードゴーイングスポーツがSLRマクラーレン。2003年にクーペが誕生。2007年に登場したロードスターはその後継モデルにあたる。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>クーペ同様、SLRマクラーレン ロードスターは、F1のパートナーであるイギリスのマクラーレンと共同で開発されたスーパースポーツ。生産はイギリスの専用工場で行われている。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>エンジンはAMGがこのクルマのためにチューンした5.5リッターV8スーパーチャージャーを搭載。5段オートマチックと組み合わされ、0-100km/h加速3.8秒の実力を誇る。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>ボディはF1同様、カーボンモノコック構造を採用。外板もカーボンとすることで、スチールでつくる場合に比べて重量は半分に抑えられる。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>ルーフは、軽量化とスタイルを両立すべく、キャンバストップを採用する。シート背後にはロールバーが設置される。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>スポーティさと豪華さを兼ね備えるインテリア。シートはカーボン製シェルを採用しながら、クッション部分は上質なレザーを用い、リクライニングも可能。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン方式を採用。アーム類は軽量なアルミを多用する。ブレーキはAMGがツーリングカーレースで蓄積した技術を活かし、カーボンセラミックブレーキを搭載。
<b>Mercedes-Benz SLR MCLAREN ROADSTER｜メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン ロードスター</b><br>高速走行時に激しいブレーキ操作を行うと、トランクリッドに内蔵されたフラップが立ち上がり、“エアブレーキ”として機能する。
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