アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗｜Audi ギャラリー
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2015年10月22日

アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗｜Audi ギャラリー

0-100km/h加速は7.6秒、モーターのみの場合0-60km/h加速が4.9秒
JC08モードにおける燃費は23.3km/ℓ。また、バッテリーを満充電にするとモーターのみで52.8kmの走行が可能とされる
標準でe-tron専用デザインの17インチホイールを装備（写真はSライン装着車のため18インチ）
サイドスカートもe-tron専用装備だ
リアバンパーが通常のA3スポーツバックとはことなるデザイン
最高出力110 kW（150 ps）、最大トルク｜250 Nm（25.5 kgm）を発生する1.4TFSIガソリンエンジンに、80 kW（109 ps）と330Nm（33.7 kgm）を発揮するモーターを組み合わせ、システム総合では最高出力150 kW（204 ps）、最大トルク350 Nmに達する
最高出力110 kW（150 ps）、最大トルク｜250 Nm（25.5 kgm）を発生する1.4TFSIガソリンエンジンに、80 kW（109 ps）と330Nm（33.7 kgm）を発揮するモーターを組み合わせ、システム総合では最高出力150 kW（204 ps）、最大トルク350 Nmに達する
充電口は、フロントのアウディマークをスライドさせるとあらわれる。ソケットは日本仕様なので、既存充電設備の多くで利用が可能だという
充電口は、フロントのアウディマークをスライドさせるとあらわれる。ソケットは日本仕様なので、既存充電設備の多くで利用が可能だという
充電口は、フロントのアウディマークをスライドさせるとあらわれる。ソケットは日本仕様なので、既存充電設備の多くで利用が可能だという
トランク容量は280リットルを確保。充電用ケーブルも標準装備品
左のメーターは回転計にかわり、モーターの状態をしめすパワーメーターが配置される
メーター間にそなわるディスプレイでは、e-tron専用のメニューも表示される。写真は航続可能距離の概算で、グリーンがEVのみでの距離、オレンジがハイブリッド走行の距離をしめす
充電中の表示
センターコンソールのMMIディスプレイにも、車両の設定などe-tron専用メニューが備わる
「ハイブリッド オート」「ハイブリッド ホールド」「ハイブリッド チャージ」そして「EV」のモードは、ボタンで切り替える
トランスミッションは6段Sトロニック（デュアルクラッチ）。シフトレバー手前のMMIコントローラーも標準装備だ
シフトノブは、e-tronの文字が刻まれた専用品
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アウディのPHEV「A3 スポーツバック e-tron」に試乗｜Audi ギャラリー

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