ALFA ROMEO

セダンからオープンスポーツまで、洒落たイタリアンデザインとスポーティな走りにより、日本でも圧倒的な人気を誇るALFA ROMEO(アルファ ロメオ)。1910年、イタリアの企業家たちが、ミラノにあったフランスのダラック社の自動車組立工場を買い取り、設立したのがA.L.F.A社である。A.L.F.Aは“Anonima Lombarda Fabbrica Automobil”の頭文字からなる名前であり、“ロンバルディア自動車製造会社”を意味する。 すぐに独自モデルの「24HP」を投入したA.L.F.Aは、レースへの参戦も果たし、スポーツカーメーカーとしての頭角を表しはじめるが、財務状況は芳しくなく、1915年には経営陣が大きく変わることに。このとき主導権を握るのが、実業家であるニコラ・ロメオであった。1918年には社名をニコラ・ロメオ有限会社と改め、第一次大戦後の1920年にはアルファ ロメオのエンブレムを掲げた初のモデル「Torpedo 20-30」が発売されている。 1922年には本格的なスポーツモデルである「RL」を投入。23年のタルガフローリオでは1-2フィニッシュを飾り、アルファ ロメオの名を世に知らしめる結果となる。そして同じ1923年にはレーシングカーの「P1」を開発、搭載される1990ccの6気筒にはすでにDOHCが採用され、以後、DOHCはアルファ ロメオを特徴づける技術となった。しかし、P1そのものは失敗。そこでアルファ ロメオは天才技術者のヴィットリオ・ヤーノをフィアットから引き抜き、グランプリカーの「P2」を開発、レースの歴史に輝かしい足跡を残すことになる。 第二次大戦後は量産車メーカーに転身し、1954年の「ジュリエッタ・スプリント」、1962年の「ジュリア」など、アルファ ロメオを代表するモデルを発売。1986年にフィアット傘下に収まったあとは、「アルファ156」や「アルファ145」「アルファ147」といったモデルが日本でもヒットし、アルファ ロメオの人気はますます高まりを見せている。

アルファ ロメオ ジュリアがワールドプレミア|Alfa Romeo

アルファ ロメオ ジュリアがワールドプレミア|Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia|アルファ ロメオ ジュリアエンジンはフェラーリとの共同開発アルファ ロメオ ジュリアがワールドプレミアアルファ ロメオは、イタリア時間の6月24日、新型4ドアセダン「ジュリア」を初披露。「75」以来となるFRセダンがついに復活した。Text by AKIZUKI Shinichiro(OPENERS)現代に蘇ったジュリアの名「ジュリア」のデビューをどれほど待ったことか。出る出ると言われ続けて早数年――。しかし、待ちくたびれたアルフィスタたちも、このクルマの出来映えを見ればそんな憂鬱な気分は一蹴されるはずだ。ワールドプレミアの会場として選ばれたのは、イタリア・ミラノ郊外のアレーゼに新装されたアルファ ロメオ歴史博物館。世界中のメディアやジャーナリストが集うなか、創業105周年を迎えた今年、ジュリアは登場した。「アルファ ロメオのパラダイムと、meccanica delle emozioni(感情を持った機械)との完璧な融合」をテーマに開発された新型...
ヒストリックカーコンクール最優秀賞受賞者に特別な時計を贈呈|A. LANGE & SÖHNE

ヒストリックカーコンクール最優秀賞受賞者に特別な時計を贈呈|A. LANGE & SÖHNE

A. LANGE & SÖHNE|A.ランゲ&ゾーネ受賞はアメリカ人コレクターのシドリック氏アルファロメオ 8C 2300 スパイダー ザガート、ベスト・オブ・ショーに輝く世界でもっとも有名なヒストリックカーコンクール「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」が5月末、イタリア・コモ河畔のヴィラ・デステで開かれた。審査員が選ぶ最優秀賞「ベスト・オブ・ショー」には、アルファロメオ「8C 2300 スパイダー ザガート」を出品したデイビッド・シドリック氏が選ばれ、サポートしているA.ランゲ&ゾーネから、受賞者のために作られた世界でたったひとつのタイムピースが贈られた。Text by HAMADA Masaru (OPENERS)世界でひとつのランゲ1・タイムゾーン「コモ・エディション」1929年に発足し、デザイン性とエレガンスに主眼を置きながらコンテストが競われる「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」。16世紀に建設され、「エステ家の邸宅」の意味を持つ湖畔を望むホテル、...
Frankfurt Motor Show 2011

Frankfurt Motor Show 2011

【BENTLEY】プレスカンファレンスコンチネンタル GTが功を奏し、売り上げが好調なベントレー。今回発表されたのは、そのラグジュアリークーペのコンバーチブル。ベントレーブースは、艶やかで豪奢な空間になっていた。【LOTUS】プレスカンファレンス大胆な変革をつづけているロータス。昨年のパリサロンで5台の新モデルが登場したときもおどろかされたが、今回はコンパクトなモデルに重点をおき、よりロータスファンをくすぐるラインナップとなった。【LEXUS】プレスカンファレンス先日発表されたばかりの新型「GS」にはやくもハイブリッドが追加された。環境性能だけでなく、安全装備も充実させたGSシリーズのあたらしいフラッグシップの登場だ。【Volkswagen】プレスカンファレンス主役をはった「up!」のほか、ひとり乗りEV「NILS」、ザ ビートルのハイパフォーマンスモデル「ザ ビートル R」が展示され、今回はスモールファミリーがアップデート結果となった。【BMW】プレスカンファレンスやはりもっとも...
2011 World Car of the Year ファイナリストを発表

2011 World Car of the Year ファイナリストを発表

2011 World Car of the Year2011ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーのファイナリストを発表WCOTYは、ジュネーブモーターショーで、4月開催のニューヨークオートショーで発表される、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーおよび、ワールド・パフォーマンス・カー、ワールド・グリーン・カー、そしてワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤーの最終選考に残った、それぞれのトップ3を発表した。文=松尾 大A8、5シリーズ、そしてリーフ2005年にスタートしたワールド・カー・オブ・ザ・イヤー。今回の2011ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーは、2010年1月から2011年5月30日のあいだに世界の少なくともふたつ以上の大陸で販売される乗用車のなかで、バリュー、安全性、環境性能など6項目を基準に最高の1台を決めるというもので、世界24カ国、66人のジャーナリストによってイヤーカーを選出する。日本からは、河村康彦、ピーター・ライオン、松田秀士、ピーター・ナン、岡崎五朗、小沢コージ、山内...
アルファ8Cコンペティツィオーネ/8Cスパイダー

アルファ8Cコンペティツィオーネ/8Cスパイダー

ALFA 8C COMPETIZIONE/8C SPIDERアルファ8Cコンペティツィオーネ/8Cスパイダー2シーターのピュアスポーツ1923年にアルファ ロメオに招かれた奇才、ヴィットリオ・ヤーノ。彼が開発した8気筒は「8C」と称され、レースの世界ではアルファ ロメオに数々の勝利をもたらした。一方、「COMPETIZIONE」とは、1950年に開催された“ミッレミリア”で、ファンジオとザナルディがドライブしたクーペ「6C 2500コンペティツィオーネ」を連想させるもの。このふたつの輝かしい歴史を、現代に蘇らせるべく開発が進められてきたのが、2006年のパリサロンでデビューした「アルファ8Cコンペティツィオーネ」である。2シーターのピュアスポーツは、アルファ ロメオ スタイルセンターがデザインを手がけ、美しさとエアロダイナミクスを現代のテクノロジーで融合している。ボディは、軽量化と高い剛性を両立するために、スチールのフレームとカーボンファイバーのパネルを組み合わせた。エンジンはフェ...
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ALFA ROMEO MiTo|アルファロメオ・ミト 試乗(後編)

ALFA ROMEO MiTo|アルファロメオ・ミト 試乗(後編)

ALFA ROMEO MiTo|アルファロメオ・ミト 試乗(後編)スポーティさを追求したのがわかる小動物を思わせるキュートなデザインで話題を呼んでいるアルファロメオのコンパクト2ドアハッチバック「MiTo(ミト)」。後編は、自動車ジャーナリスト、小川フミオ氏によるインプレッションを中心にお送りする。文=小川フミオ写真=荒川正幸戦闘機ぐらいの加速感はたしてMiToを運転すると、たしかにスポーティさを追求したのがわかる。まずハンドリングの正確さと、車体の軽快な動きに感心。エンジンはさすがに1.4リッターなので、ロケットのように飛び出すパワーはないな、と思うが、ここで「アルファロメオD.N.A.システム」のD(ダイナミック)モードを選べば、ロケットでなければ戦闘機ぐらいの加速感が味わえる。MiToは、かつてのレーシングカー、8Cコンペティツィオーネのイメージを盛り込んだといい、ルックスが無骨なのだけれど、どこかクルマ好きの心を騒がせるものがある。サイドウィンドウのグラフィックも、尻上がり...
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ALFA ROMEO PANDION|イタリアン・デザインの真骨頂

ALFA ROMEO PANDION|イタリアン・デザインの真骨頂

ALFA ROMEO PANDION|アルファロメオ パンディオンイタリアン・デザインの真骨頂イタリアのデザイン工房として知られるベルトーネは、アルファロメオ創立100周年を記念したコンセプトカーのデザインを手がけた。そのモデルの名は「パンディオン(PANDION)」。このたびジュネーブモーターショーで初公開され、その概要が明らかになった。文=ジラフまさに未来のクルマパンディオンのデザインは、フロントにあるアルファ伝統の盾型グリルから、かろうじてアルファロメオとわかるものの、大きなガラスエリアやボディシェイプ、リアセクションの複雑な造形は、まさに未来のクルマといった雰囲気を醸し出している。アルファロメオは、今年のジュネーブモーターショーで、「159」「ブレラ」「スパイダー」の後継モデルのコンセプトカーを出品するが、このパンディオンは、まさしくブレラの後継車の方向性を示唆しているといえるだろう。ベースは8Cコンペティツィオーネ現在の情報では、メカニカル的な部分は「8Cコンペティツィオ...
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限定300台、300万円を切るジュリエッタ|Alfa Romeo

限定300台、300万円を切るジュリエッタ|Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta Sprint Specialeアルファロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ限定300台、300万円を切るジュリエッタフィット クライスラージャパンは、Cセグメントハッチバック「ジュリエッタ」の限定車「ジュリエッタ スプリント スペチアーレ」を発表。10月12日(土)より300台限定で、ジュリエッタとしてはじめて300万円を下まわる、298万円で販売される。 Text by YANAKA Tomomi専用17インチホイールやパドルスイッチでよりスポーティにイタリアの伝統的なコンパクトスポーツモデルの名称を受け継ぐジュリエッタ。3代目となる現行モデルは昨年2月のデビューいらい、官能的なデザインや精悍な走りといったイタリア車ならではの雰囲気が評価されているという。今回登場した「ジュリエッタ スプリント スペチアーレ」は、1.4リッターエンジンを搭載し、最高出力125kW(170ps)/5,500rpm、ノーマルで最大トルク230N...
ホワイト&レッドレザーの特別なジュリエッタ|Alfa Romeo

ホワイト&レッドレザーの特別なジュリエッタ|Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta Sportiva Special Edition│アルファロメオ ジュリエッタ スポルティーバ スペシャル エディションホワイトのボディカラーとレッドレザーで魅せるジュリエッタの限定車フィアット クライスラー ジャパンは26日、アルファ ロメオ「ジュリエッタ スポルティーバ」に、ホワイトのエクステリアとレッドレザーシートを組み合わせた限定車を導入。「ジュリエッタ スポルティーバ スペシャル エディション」として100台限定で販売を開始した。 Text by YANAKA Tomomiこれまでのジュリエッタにない新鮮なカラーコンビネーションイタリアの伝統を受け継ぐコンパクトスポーツモデルとして、昨年2月に日本にも上陸した「ジュリエッタ」。そして、上位から2番目となるグレードであり、1.4リッターエンジンを搭載する「スポルティーバ」は今年3月から販売がスタートしたばかり。そのジュリエッタ スポルティーバ初となる限定車は、ボディにアルファロ...
Alfa Romeo 1910-2010|100年ぶんのアルファ ロメオが結集!

Alfa Romeo 1910-2010|100年ぶんのアルファ ロメオが結集!

Alfa Romeo 1910-2010 in Milano|アルファ ロメオ100周年イベント in ミラノ100年ぶんのアルファ ロメオが結集!(1)2010年で創業100年目を迎えたアルファ ロメオ。その誕生の地であるミラノで、100周年を祝うイベントが盛大におこなわれた。いくつもの特設会場が設けられ、世界中から駆けつけたオーナー車両で、街はアルファ ロメオで埋め尽くされた。文・写真=武田公実1910年6月24日に生まれたアルファ ロメオミラノという都市名から連想されるのは、“アルタモーダ”と称される先鋭的なハイファッションや美食。あるいはスカラ座のオペラや、ACミランに代表されるサッカーのクラブチームを思い出す向きもいるかもしれない。しかしクルマ好きにとっては、ミラノといえば、やはりアルファ ロメオの存在を欠かすことはできないだろう。アルファ ロメオは、フランス車ダラックのノックダウン生産をおこなっていたダラック・イタリア社を母体に、ミラノの企業家グループが1910年6月2...
FIAT|フィアット アバルト「PUNTO EVO」を発売開始

FIAT|フィアット アバルト「PUNTO EVO」を発売開始

FIAT ABARTH PUNTO EVO|フィアット アバルト プント エヴォグランデ プントの後継、あらたなサソリを販売開始フィアット グループ オートモービルズ ジャパンはアバルト「プント エヴォ」をあらたに追加し、2010年10月5日から、全国のアバルト正規ディーラーをつうじ販売を開始した。なお、同車の販売にあわせ国内各店舗で10月16、17日に発売フェアを開始する。Text by OPENERS1.4リッター直4ターボ マルチエア搭載ヨーロッパ車輌にぞくぞくと“スタート&ストップ”機能がくわえられ、クルマの燃費効率の向上に一役かっている。そのシステムをあらたにフィアット車に搭載したモデルがグランデ プントの後継「プント エヴォ」である。ここであらためてスタート&ストップについて説明をつけくわえると、信号待ちなどの停車中にエンジンが自動的に停止し、ドライバーの意思で発信するための動作を感知するとイグニッションスイッチを操作しなくても即座にエンジンを始動することができるもの。...
RALPH LAUREN|ラルフ ローレン 「The Art of the Automobile」展開催

RALPH LAUREN|ラルフ ローレン 「The Art of the Automobile」展開催

RALPH LAUREN|ラルフ ローレンルーブルでラルフ・ローレン氏のコレクションを披露自動車のもつ美しさをクリエイションに活かしつづけているラルフ・ローレン氏。美しさ、希少性、保存状態から世界最高峰といわれる氏のカーコレクションがルーブル宮殿内で披露されており、開催期間残り1カ月を切った。文=松尾 大装飾美術館を舞台に初披露デザインのインスピレーションとして、自動車のあらゆる要素をみずからのコレクションにそそぎ込みつづけてきたラルフ・ローレン氏。希少性、保存状態の良さ、そしてなによりもコレクションしている一台一台のデザインがもつ美しさから、世界のカーコレクションのなかでも最高峰のひとつとして知られるのが、ラルフ・ローレン氏のコレクションだ。その1930年代から現代の最高級スポーツカーまでを網羅するコレクションがヨーロッパではじめて、パリ・ルーブル宮殿内のMusée des Arts Décoratifs(装飾美術館)で披露されることになった。この“The Art of the ...
Alfa Romeo Giulietta|往年の名車の名が復活

Alfa Romeo Giulietta|往年の名車の名が復活

Alfa Romeo Giulietta|アルファロメオ ジュリエッタ往年の名車の名が復活アルファロメオは「147」の後継車となる5ドアハッチバックのニューモデル「ジュリエッタ」を発表した。文=ジラフ8Cコンペティツィオーネを彷彿させるデザインアルファロメオ・ファンならずとも、1954~1965年のあいだに生産された名車、ジュリエッタの名を記憶するひとは少なくないはず。その名車の名前が復活することとなった。アルファロメオといえば気になるのがそのスタイリングだが、こちらは「スポーティ&エレガント」をテーマに、2006年に発売された限定車「8Cコンペティツィオーネ」を彷彿させる仕上がりとなっている。まず目に入るのは、アルファロメオのアイデンティティとも呼べる盾形のグリル。またデイタイムランニング機能が組み込まれたLEDヘッドライトの採用も新たな試みだ(ちなみにテールランプにもLEDが採用された)。車内に目を向けると、水平基調のダッシュボードデザインに、アクセントとしてアルミが採用されて...
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