1955年生まれ。立教大学卒業後、二玄社に入社。自動車専門誌『CAR GRAPHIC』『NAVI』編集記者を経て、88年にフリーランスのジャーナリストとして独立。以後自動車メディアのみならず、一般誌を含めた多彩な媒体で執筆活動を繰り広げている。とかく専門用語を多用しがちなクルマ評論だが、独特の親しみやすくわかりやすい文体で幅広い層から支持されている。
『絶版自動車』(講談社)、『運転―アシモからジャンボジェットまで』(小学館)、『図説 絶版自動車 ― 昭和の名車46台、イッキ乗り!』(講談社)、『自動車熱狂時代』(東京書籍)、『今度は、この3ケタ国道を走ってみたい。』(日本交通公社出版事業局)など著書多数。
現在の愛車は「スマート・ブラバス」。自転車好きとしても知られ、ロードレーサーを複数所有。東京糸魚川ファストランにも連続出場した経験をもつ。
2009.02.12
NISSAN FAIRLADY Z|日産フェアレディZ|第27回 (後編)|走り出したとたん、うれしくなる
1969年のデビュー以来、6代目となる新型フェアレディZ…
2009.02.05
NISSAN FAIRLADY Z|日産フェアレディZ|第27回 (前編)|スポーツカーを愛する社長が率いる自動車メーカーならでは
今年、生誕40年を迎えたジャパニーズスポーツカーの草分け…
2008.12.03
第26回 TOYOTA iQ(後編)|もっともエコ・コンシャスなクルマの1台
「脱・石油」「離・石油」の時代に、トヨタがリリースしたマ…
2008.11.26
TOYOTA iQ|トヨタ IQ|第25回 (前編)|自動車のヒエラルキーを打破するクルマ
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2008.09.03
BMW M3 M DCT Drivelogic|ビーエムダブリューM3 M DCT Drivelogic|第24回 (後編)|マニュアルトランスミッションに勝ち目はないのか
人間の左足のかわりに機械がクラッチを操作するダブルクラッ…
2008.08.27
BMW M3 M DCT Drivelogic|ビーエムダブリューM3 M DCT Drivelogic|第23回 (前編)|あのスーパーカーと同門の最新モデル
BMWの高性能スポーツモデルの称号「M」。最新型「M3」…
2008.07.23
NISSANGT-R|日産GT-R|第22回 (後編)| 翻訳不可能な性能に、すべてを捧げるクルマづくり
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2008.07.16
NISSAN GT-R|日産GT-R|第21回 (前編)|世界一速い日本車の真価
日本車のなかできわめて純度の高いジャパニーズ・カーはどれ…
2008.06.05
Mercedesbenz|メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴン|第20回(後編)|「正しいステーションワゴンを問う」
1990年代初頭に起きたワゴン・ブームは、バブル崩壊後の…
2008.05.26
Mercedesbenz|メルセデス・ベンツCクラス ワゴン|第19回 (前編)|「中身は同じ、違いは……」
メルセデスのワゴンといえばアッパーミドル「Eクラス」が主…
2008.05.14
Smart fortwo|スマート・フォーツー|第18回 (後編)|「Smart makes you smart」
新型になり格段によくなったという「スマート」。ただカワイ…
2008.05.07
Smart fortwo|スマート・フォーツー|第17回 (前編)|「都市のクルマ、スマート」
超コンパクトな2人乗り「スマート」の最新2代目が登場。「…
2008.03.05
PORSCHE|ポルシェ 911ターボ|第16回 (後編)|「まさに感動超大作」
ポルシェの代名詞「911」のトップモデル「911ターボ」…
2008.02.27
PORSCHE| ポルシェ 911ターボ|第15回 (前編)|「ポルシェ・ターボの真骨頂」
ポルシェといえば「911」。その頂点に君臨するモデルが「…
2008.01.21
MAZDA DEMIO|マツダ・デミオ|第14回 (後編)|「デミオは、ベーシックなヨーロッパ車」
フォード・グループの一翼を担うマツダ。「デミオ」の大変身…
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