カイエンにもっともパワフルな「ターボS」登場｜Porsche

Porsche Cayenne Turbo S｜ポルシェカイエンターボS

カイエンにもっともパワフルな「カイエンターボS」登場

ポルシェジャパンはSUVモデル「カイエン」に、現在の最上位モデル「カイエンターボ」をうわまわる性能をほこる「カイエンターボS」を設定、11月1日より予約を開始する。

Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）

燃料の利用効率が向上

カイエンシリーズでトップグレードとなる「カイエンターボS」の最高出力は、「カイエンターボ」比で+50psとなる550ps、最大トルクはおなじく+50Nmの750Nmを発揮。0-100km/h加速はターボより0.2秒速い4.5秒、最高速度も283km/hとターボよりも5km/hうわまわる。組みあわされるトランスミッションは8段ティプトロニックSのみ。

高い動力性能をほこるいっぽうで、NEDC（新欧州ドライビングテストサイクル）値での燃費はターボとおなじ11.5ℓ/100km（およそ8.7km/ℓ）。出力が向上しているうえに燃費が変わらないということは、同時に燃料効率も上昇しているということになる。

パワフルな性能をを余すことなく発揮できるよう、ターボでオプションとなっていた「PDCC（ポルシェダイナミックシャシーコントロール）」、「PTVプラス（ポルシェトルクベクトリングプラス）」、「パワーステアリングプラス」、「スポーツクロノパッケージ」を標準装備。サスペンションは、ターボとおなじくPASM付のセルフレベリングエアサスペンションシステムが採用される。

外観は精悍な印象を高めるため、エアインテイクやヘッドライトハウジングがハイグロス仕上げのブラックで塗装される。また、カラーのポルシェクレスト（バッジ）がついた21インチの“911ターボII”ホイールは専用品だ。

インテリアでは、「ブラック／カレラレッド」と「ブラック／ルクソールベージュ」の2種類のツートーンカラーのレザーシートが専用品として用意される。

カイエンターボSは11月より受注開始、国内での価格は1,977万円だ。