ディーゼルエンジン3機種、ガソリンエンジン2機種を展開

2013年のフランクフルト モーターショーでコンセプトカー「C-X 17コンセプト」として発表され、市販化が待ち望まれていた「Fペース」。巨大ループをもちいたワールドプレミアの後、昨年の東京モーターショーでの国内初披露と限定50台の先行受注を経て、ついに予約受注が開始された。

日本でのラインナップは、いずれもジャガー・ランドローバー製のディーゼル エンジン搭載モデル3機種とガソリンエンジン搭載モデル2機種の全5機種。ディーゼルでは2.0リッター直列4気筒ターボエンジンが最高出力180ps、最大トルク430Nmを発生させるベーシックな「PURE」、レザーシートなど装備を充実させた「PRESTIGE」、よりスポーティなエクステリアの「R-SPORT」を展開。

ガソリンモデルでは3.0リッターV6スーパーチャージドエンジンを搭載し、最高出力340PS、最大トルク450Nmを発揮する「R-SPORT」にくわえ、最高出力380ps、最大トルク460Nmのハイエンドモデル「S」も用意された。トランスミッションはディーゼル、ガソリンエンジンともに8段ATが組み合わされている。

サイズは全長4,731×全幅2,070×全高1,652mmで、ボディには80パーセントにアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造を採用、車重が抑えられた。また駆動方式はトルク オン デマンドの全輪駆動システムがもちいられている。

ボディカラーはポラリス ホワイトやアルティメットブラックなど15色を展開。価格は、ディーゼルエンジンの「PURE」が639万円、「PRESTIGE」が663万円、「R-SPORT」が728万円。いっぽうガソリンエンジンの「R-SPORT」が849万円、最上位グレードの「S」が981万円となる。

JaguarF-Pace｜ジャガー Fペース
ボディサイズ｜全長4,731×全幅2,070×全高1,652mm
ホイールベース｜2,874mm
最小回転半径｜5.9m
最低地上高｜213mm
トランク容量｜650リッター
重量｜1,775kg
エンジン｜（ディーゼル）1,998cc直列4気筒ターボ
　　　　　　　（ガソリン）2,995cc直列6気筒ターボ
最高出力｜（ディーゼル）132kW(180ps)
　　　　　　　（ガソリン R-SPORT）340ps
　　　　　　　（ガソリン S）280kW(380ps)
最大トルク｜（ディーゼル）430Nm(43.8kgm)
　　　　　　　　（ガソリンR-SPORT）450Nm
　　　　　　　　（ガソリン S）460Nm(46.9kgm)
トランスミッション｜8段AT
0-100km/h加速｜（ディーゼル）8.7秒
　　　　　　　　　（ガソリンS）5.5秒
最高速度｜（ディーゼル）208km/h
　　　　　　　（ガソリンS）250km/h
価格｜（ディーゼル）PURE 639万円、PRESTIGE 663万円、R-SPORT 728万円
　　　　　（ガソリン）R-SPORT 849万円、S 981万円