CO2 コンシャスなクルマ選び Best3｜欧州車編 Vol.2 排気量～2.0ℓ

CO2 コンシャスなクルマ選び Best3
欧州車編 Vol.2 排気量～2.0ℓクラス Best1　MINI COOPER

MINIとBMWのワン・ツー

BMWグループの1ブランドであるMINIが1位を獲得。しかも、エントリーモデルのONEと、より高性能なクーパーのCO2排出量がまったくおなじというおもしろい結果に。

文＝松尾大

日本でも人気の高いコンパクトモデルがラインナップ

1位となったのはBMWの高効率・高出力1.6リッターエンジンを搭載するMINI。最高出力72kWとひかえめなONEにたいして、より高性能な90kWエンジンを搭載するクーパーがともに127g/kmとなっているのが興味深かった。回生ブレーキ以外には特別な機構をもたないシンプルな構造であるため、このような数字のマジックがおきたのだろうか。ちなみに、クーパークラブマンの場合はCO2排出量が129g/kmに、クーパーコンバーチブルなら133g/kmなどとボディ形状によって、微妙にCO2排出量がことなるということがわかる。2位にはおなじくBMWの小型クロスオーバー、X1がはいった。

2.0リッターでありながらグレード名は“18”というところに高効率エンジンの自信がうかがえる。バルブトロニックが燃費性能と必要にして十分なパワーをもたらし、ダブルVANOSによって低回転域から力強い加速が得られる2.0リッター直4エンジンは、最高出力150ps、最大トルク200Nmを発生するというもの。適度なボディサイズと動力性能、環境性能の高さが両立されているため、日本市場でも人気となっているのが納得できる内容だ。このBMWグループの2台につづくのが異色な1台。アンダー1.5リッタークラスにもランクインしたルノートゥウィンゴのスポーツモデル、R.Sだ。MINIとおなじ1.6リッターながら、より高出力な134psをたたき出すホットハッチだ。

モデル	CO2排出量	排気量	最高出力	最大トルク	燃費	価格
MINI COOPER	127g/km	1,598cc	122ps	160Nm	20.0km/ℓ（10・15モード）	261万円
BMW X1 18i	136g/km	1,995cc	150ps	200Nm	11.4km/ℓ（10・15モード）	363万円
RENAULT TWINGO R.S	155g/km	1,598cc	134ps	160Nm	42.2mpg	250万円

※CO2排出量、および国内データで得られなかった燃費は欧州仕様に基づく。

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