VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN｜フォルクスワーゲン
「VOLKSWAGEN」に関する記事
トゥーランによりスポーティな「Rライン」を設定｜Volkswagen
Volkswagen Golf Touran TSI R-Line｜フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン TSI Rライントゥーランによりスポーティな「TSI Rライン」を設定フォルクスワーゲン グループ ジャパンは21日、7人乗りのコンパクトMPV「ゴルフ トゥーラン」にスポーティな内外装の「TSI Rライン」を設定。販売を開始した。Text by YANAKA TomomiR GmbH社によるRライン専用パーツを装着11年ぶりのフルモデルチェンジが行われ、今年1月に日本にも上陸した「ゴルフ トゥーラン」。フォルクスワーゲンの最新の生産方式「MQB」を採用し、前モデルよりも室内スペースが拡大しているのが特徴だ。新たに設定された「TSI Rライン」は、1.4リッター直列4気筒ターボが最高出力110kW（150ps）、最大トルク250Nm（25.5kg）を発生する、これまでの上級グレード「TSIハイライン」がベース。内外装には、レースマシンのチューニングを手がけるフォルクスワーゲン...
フォルクスワーゲン パサートにPHEVモデルを追加｜Volkswagen
Volkswagen Passat GTE｜フォルクスワーゲン パサート GTEVolkswagen Passat GTE Variant｜フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアントフォルクスワーゲン パサートにPHEVモデルを追加フォルクスワーゲン ジャパンは、PHEVモデル「パサート GTE」を発売。昨年9月に発売された「ゴルフ GTE」に次ぐ、PHEV第二弾となる。Text by WASEDA Kosaku(OPENERS)EVモードの航続距離は国内最長2015年7月に日本導入となった8代目「パサート」の国内ラインナップにPHEVモデル「パサート GTE」が追加された。サルーンモデル「パサート GTE」とステーションワゴン「パサート GTE ヴァリアント」が同時に導入される。フォルクスワーゲン ジャパンのラインナップとしては、昨年9月に発売された「ゴルフ GTE」に次ぐPHEV第二弾となる。パサート GTEに搭載されるパワートレインは、156psを発生する1.4リッタ...
ポロ、ゴルフ、ゴルフヴァリアントをアップグレード｜Volkswagen
Volkswagen Polo｜フォルクスワーゲン ポロVolkswagen Golf｜フォルクスワーゲン ゴルフVolkswagen Golf Variant｜フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント主力3モデルをアップグレードフォルクスワーゲン グループ ジャパンは「ポロ」「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」の主力3モデルのアップグレードを実施。新たなエントリーグレードの設定や、装備の充実をはかった。Text by YANAKA Tomomi安全装備や快適装備を中心に追加フォルクスワーゲンの新しいブランドスローガン「Think People（＝人を真ん中に考える）」という考えのもと主力の3モデル実施されたアップグレード。安全装備や快適装備を中心に盛り込まれ、実質的な値下げとなる。ポロでは200万円を切ったエントリーグレード「TSIトレンドライン」を新たに設定。「TSIコンフォート」ではリヤビューカメラやオーディオコントロールのついたマルチファンクションステアリングホイール、レイン...
ザ・ビートル初のクロスオーバーモデルが限定車で登場｜Volkswagen
Volkswagen The Beetle Dune｜フォルクスワーゲン ザ・ビートル・デューンザ・ビートル初のクロスオーバーモデルが限定車で登場フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ザ・ビートル」初のクロスオーバーモデルとなる特別仕様車「デューン」を500台限定で発売した。Text by YANAKA Tomomi1960-70年代に人気を集めたラフロードカーを現代的に再現「デューン」は、1960-70年代にかけてカリフォルニアで人気を集めた初代ビートルのラフロードカー「デューン・バギー」や「バハバグ」を現代的に再現した「ザ・ビートル」初のクロスモデル。2014年のデトロイトモーターショーで発表されたコンセプトモデルの市販バージョンだ。フロントとリアに専用のバンパーがあしらわれ、ブラックのホイールアーチとプロテクションモール、18インチのアルミホイール、15mm高い専用サスペンションなどでクロスオーバーモデルであることを強調した。ボディカラーは当時の雰囲気を表すような新色の...
最強のゴルフGTIを特別限定車として発売｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTI Clubsport Track Editionフォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラック エディション最強のゴルフGTIを特別限定車として発売フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフGTI」の誕生40周年を記念した特別限定車「ゴルフ GTI クラブスポーツトラックエディション」をリリース。歴代のなかでもっともハイスペックなGTIは400台限定で販売される。Text by YANAKA TomomiゴルフGTIの誕生40周年を記念して開発1976年にゴルフの派生車種として誕生したスポーツハッチバック「ゴルフGTI」。フォルクスワーゲンでは40周年を記念し、特別限定モデルの「ゴルフGTI クラブスポーツ」を開発。その第一弾として「ゴルフ GTI クラブスポーツトラックエディション」が発売された。パワートレインは「ゴルフR」の2.0リッターターボエンジンをベースに、現行のゴルフGTIと比べ最高出力で33kW(45ps)ア...
フォルクスワーゲン ゴルフ GTEに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf GTE｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTEフォルクスワーゲン ゴルフ GTEに試乗環境問題に対する意識の高い人には魅力的なエコカーフォルクスワーゲン初となるハイブリッドモデル「ゴルフ GTE」。GTを車名に冠した同モデルはどのような走りをみせるのか。モータージャーナリストの大谷達也氏が試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayukiプラグインハイブリッドの価値いささか乱暴な言い方をすると、プラグインハイブリッドが売れるか売れないかは、そのクルマが持つ価値をどう説明するかによって決まるような気がする。「短い距離だけですが電気自動車のようにも使えて、バッテリーが切れたらエンジンでも走れますが、値段はちょっと高いですよ ―― 」私も何度かこんな説明をしたような気がするが、これではプラグインハイブリッドのメリットがどこにあるかが分かりにくい。ユーザーが振り向いてくれなかったとしても仕方ないだろ...
新型フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランに試乗｜Volkswagen
Volkswagen Golf Touran｜フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン新型フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランに試乗道具として使い倒したくなるクルマ11年ぶりにフルモデルチェンジを受けた、フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフ トゥーラン」。同社が誇る最新の生産方式「MQB」を採用し、最新の安全装備も満載した同モデルにさっそく試乗した。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayukiコンパクトな外寸と機能性の高いインテリアフォルクスワーゲン「ゴルフ トゥーラン」は、使い勝手のいいサイズのミニバンだ。全長4,535mm。4,265mmのゴルフとそう変わらないサイズでありながら、7人乗車と機能性は高い。9年ぶりのフルモデルチェンジを受けたゴルフ トゥーランは、観た目の印象も好ましい。新型パサートにも通じる、水平基調のラインでシャープになったフロントマスクが魅力的だ。ファミリーから趣味用途まで、広い層にアピールす...