MERCEDES-BENZ
自動車の歴史をひもとくとき、その先駆者として辿りつくのがゴットリープ・ダイムラーとカーツ・ベンツというふたりのドイツ人だ。1885年から86年にかけて、このふたりが別々にガソリン自動車を生みだし、クルマ社会の礎を築いたことは、いまさら説明するまでもない。それぞれが興した自動車会社はライバルと目されていた時期もあったが、第一次世界大戦後の不況を乗り切るために手を結び、1926年に合併によってダイムラー・ベンツ社が設立されている。 製品に与えられるメルセデスの名は、ダイムラーの顧客であったエミール・イェリネックが、ドイツ国外での販売を引き受けるかわりに長女の名前をつけさせたのがはじまりで、1902年にはダイムラー社により商標登録されている。 こうして生まれた、メルセデス、そして、Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）は、その後もセーフティパッセンジャーセル、エアバッグ、ESP（エレクトリック・スタビリティ・プログラム）、ナイトビューといった最新技術を積極的に導入するなど、自動車発展の牽引役として常に時代の先頭を走り続けているのだ。
「MERCEDES-BENZ」に関する記事
メルセデス・ベンツ、SUVモデル「GLCクラス」を発表｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLC Class｜メルセデス・ベンツ GLC クラスメルセデス・ベンツ、「GLKクラス」あらため「GLCクラス」を発表メルセデス・ベンツは、ミドルサイズSUV「GLKクラス」のフルモデルチェンジをおこない、あらたに「GLCクラス」として発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）サイズアップして室内空間を拡大あらたに発表された「GLCクラス」は、あらたにモデル名を再編した命名規則にしたがったもので、“GL”がSUVモデルをあらわし、“C”は「Cクラス」レンジであることをあらわす。すなわち、名前はちがえど、2008年にCクラスのプラットフォームをベースに登場した「GLK」クラスの第2世代ということになる。ボディサイズはひとまわり大きくなり、全長4,656×全幅1,890×全高1,639mmと、120mm長く、50mm広く、9mm高くなった。とくにその全長の増加は、先代比プラス118mmとなった2,873mmのホイール...
メルセデス・ベンツGLAに白と黒のコントラストがアクセントの特別仕様車｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLA 180 Sports White & Black Editionメルセデス・ベンツ GLA 180 スポーツ ホワイト＆ブラック エディションメルセデス・ベンツGLAにコントラストがアクセントの特別仕様車メルセデス・ベンツ日本は20日、コンパクトSUV「GLA」の特別仕様車「GLA 180 スポーツ ホワイト＆ブラック エディション」を限定220台で設定。発売を開始した。Text by YANAKA Tomomi安全装備も充実「Aクラス」をベースに、メルセデス・ベンツのラインナップのなかでもっともコンパクトなSUVとして日本でも2014年から販売されている「GLAクラス」。あらたに、ホワイトとブラックのコントラストがアクセントとなった特別仕様車が発売された。ベースとなるのは「GLA 180 スポーツ」。搭載する1.6リッターターボエンジンが、最高出力90 kW（122 ps）、最大トルク200 Nm（20.4kgm）を発生する。カルサホワ...
新型メルセデス・ベンツ Vクラスに試乗｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz V Class｜メルセデス・ベンツ Vクラス新型メルセデス・ベンツ Vクラスに試乗ワンボックス スタイル リムジンとしての資質が大幅アップ2015年にフルモデルチェンジを受け、3代目へと進化したメルセデス・ベンツのミニバン「Vクラス」。日本への導入がスタートしたばかりの同モデルに、モータージャーナリストの大谷達也氏がさっそく試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayuki克服された弱点国際試乗会で海外を訪れた際、かなりの確率で私たちを空港まで出迎えにきてくれるのがメルセデス・ベンツ「Vクラス」。背の高い大型ワンボックスカーゆえに3列シートでも車内は広々。ラゲッジスペースの奥行きはやや短めながら4人分のスーツケース（ただし機内持ち込みサイズ）をラクラク呑み込むスペースユーティリティの高さは実に心強く、このカテゴリーでは日本未導入のフォルクスワーゲン「トランスポーター」と並ぶ“最強ジャーマン・...
第5世代Eクラス登場｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E-Class ｜メルセデス・ベンツ Eクラス第5世代Eクラス登場メルセデス・ベンツは、北米国際自動車ショー＝NAIAS（通称デトロイト モーターショー）において、現地時間1月11日にフルモデルチェンジを果たした新型「Eクラス」を初公開した。注目は、先に登場したフラッグシップセダン「Sクラス」やDセグメントモデル「Cクラス」と同じ最新のデザイン言語を使用してデザインされたエクステリアと、より高級感を向上させたインテリア、そして自動的に車線変更をする機能などを盛り込んだ、より進化した安全運転支援システム「DRIVE PILOT」の搭載などである。Text by SAKURAI KenichiSクラスやCクラスと統一感のとれたデザインへ予想以上ともいえる多くのニューモデルやコンセプトカーの登場で沸き上がった今回のデトロイト モーターショーの中でも、主役ともいうべき全世界注目のモデルが、フルモデルチェンジされた新型「Eクラス」であったことに異を唱える者はいない...
メルセデス・ベンツ、SLK改め新型SLCクラスを発表｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLC Class｜メルセデス・ベンツ SLC クラスMercedes-AMG SLC 43｜メルセデスAMG SLC 4320年めの名称変更メルセデス・ベンツ、SLK改め新型SLCクラスを発表メルセデス・ベンツは、コンパクトなオープンモデル「SLKクラス」に改良を加えるとともに、昨今のモデル名規則にならい「SLC」へと名称を変更し発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）エンジンもダウンサイジング化メルセデス・ベンツのコンパクトなオープンモデル「SLKクラス」がフェイスリフトを果たした。それと同時に名称が「SLC」へと変更される。この新しい名は、昨年からメルセデスが進めているモデル命名規則の統一化によるもので、オープンモデルを表す接頭文字“SL”に、“Cクラスの車格”という意味を組み合わせたもの。新型SLCは、フロントにダイヤモンド ラジエーターグリルを採用したことがエクステリアでの大きな変更点。標準ではこのグリ...
3代目へと進化した新型スマート フォーツーに試乗｜smart
smart fortwo｜スマート フォーツー3代目へと進化した新型スマート フォーツーに試乗都市内の交通環境の改善策として開発された「スマート」。その3代目においても、ミニマルな外寸や、トリディオン・セーフティセルと呼ばれるボディ構造など、従来モデルを踏襲している。とはいえ、先代に比して全幅が100mm拡大し、エクステリアデザインも大きく変更されたのが印象的だ。4人乗りの「フォーフォー」に先んじて日本に導入された「フォーツー」に、モータージャーナリストの小川フミオ氏が試乗した。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki50mm短縮された全長と、100mm拡大された全幅もっとも小さい輸入車、スマートがフルモデルチェンジを受けた。日本発売は、2015年10月28日より。でも変更内容は小さくない。2人乗りの「fortwo（フォーツー）」と、4人乗りの「forfour（フォーフォー）」という陣容。前車はすでに路上を走りだしている。...
Cクラスのプラグインハイブリッドモデルが日本上陸｜Mercedes-Benz
CAR NEWSMercedes-Benz C 350 e AVANTGARDE｜メルセデス・ベンツ C 350 e アヴァンギャルドプラグインハイブリッドモデルが日本上陸メルセデス・ベンツ日本は、「Cクラス」ではじめてのプラグインハイブリッドモデル「C 350 eアバンギャルド」を追加。受注を開始した。Text by YANAKA TomomiEVとして30kmの走行が可能12月4日から開催の大阪モーターショーでジャパンプレミアされた「C 350 eアバンギャルド」。メルセデス・ベンツではSクラスにつづき、2番目のプラグインハイブリッドモデルとなる。パワートレインは、「C 250 Sports」に搭載される最高出力155kW(155ps)、最大トルク350Nmの2.0リッター直4エンジンに、最高出力60kW(82ps)、最大トルク340NWを発生させ、ブースト機能も備わる電気モーターの組み合わせ。システム全体で250kW(279ps)/600Nmのパワーを発揮する。6.2kWhの...
東京モーターショーに集結した、キーパーソンにインタビュー特別編｜Mercedes-Benz
Mercedes-Benz｜メルセデス・ベンツ「2030年以降の未来都市」をテーマにしたセミナー「Tec Day」を開催「自動的なクルマ」から「自律運転可能なクルマ」へメルセデス・ベンツでは、東京モーターショーに合わせ、ホルガー・フェッツェンラウブ氏（メルセデス・ベンツ先行デザイン・シニアマネージャー）、アレクザンダー・マンカウスキ氏（ダイムラー社未来科学者／未来研究およびコンセプト立案担当）そして、ペーター・レーマン氏（ダイムラーグループリサーチ、メルセデス／ベンツ・カーズ、エンジニアリングおよび実用化統括）という3名のスペシャリストが来日。コンセプトモデル「F015ラグジュアリー・イン・モーション」をテーマに、「2030年以降の未来都市」をプレゼンテーションする技術セミナー「Tec Day」を開催した。同セミナーに参加したモータージャーナリスト、小川フミオ氏がリポートする。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki相手の...