MERCEDES-BENZ

自動車の歴史をひもとくとき、その先駆者として辿りつくのがゴットリープ・ダイムラーとカーツ・ベンツというふたりのドイツ人だ。1885年から86年にかけて、このふたりが別々にガソリン自動車を生みだし、クルマ社会の礎を築いたことは、いまさら説明するまでもない。それぞれが興した自動車会社はライバルと目されていた時期もあったが、第一次世界大戦後の不況を乗り切るために手を結び、1926年に合併によってダイムラー・ベンツ社が設立されている。 製品に与えられるメルセデスの名は、ダイムラーの顧客であったエミール・イェリネックが、ドイツ国外での販売を引き受けるかわりに長女の名前をつけさせたのがはじまりで、1902年にはダイムラー社により商標登録されている。 こうして生まれた、メルセデス、そして、Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)は、その後もセーフティパッセンジャーセル、エアバッグ、ESP(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)、ナイトビューといった最新技術を積極的に導入するなど、自動車発展の牽引役として常に時代の先頭を走り続けているのだ。

Cクラス初のカブリオレ、発売開始|Mercedes-Benz

Cクラス初のカブリオレ、発売開始|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C Class Cabriolet|メルセデス・ベンツ C クラス カブリオレCクラス初のカブリオレ、発売開始メルセデス・ベンツ日本は「Cクラス」に初となるカブリオレを追加し、発売を開始した。価格は606万円から。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi秋から冬に乗りたいメルセデスのオープン「C クラス」の始祖となる「190」がデビューしたのは1982年。それ以来、セダン、ステーションワゴンといったメルセデス伝統のボディタイプ以外に、近年ではSUVの「GLC」、ロードスターの「SLC」、「Cクラス クーペ」がデビューするなど、さまざまなバリエーションが追加されてきた。現行Cクラスは2014年に発表以来、4万台以上を販売するメルセデスの中核モデルである。今回そのCクラスに4人乗りオープンモデル「C クラス カブリオレ」が追加された。「C クラス カブリオレは S クラス カブリオレの技術を惜しみなく投入し、乗員4人...
マイバッハを極めたリムジン「S 600 プルマン」|Mercedes-Maybach

マイバッハを極めたリムジン「S 600 プルマン」|Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach S 600 Pulluman|メルセデス マイバッハ S 600 プルマンマイバッハを極めたリムジン「S 600 プルマン」メルセデス・ベンツ日本は、マイバッハに最上級のリムジンモデルとなる「S600 プルマン」を追加。受注を開始した。ただし、受注生産となり、デリバリーまで最短約12カ月を要するという。Text by YANAKA Tomomi広い室内空間は全面本革張りでラグジュアリーな空間を創出ダイムラーが誇る最上級車ブランド「メルセデス・マイバッハ」。そのなかでも頂点を極めるというスペシャルな1台「S 600 プルマン」が登場した。このプルマンは、昨年2月のジュネーブモーターショーで披露されており、ついに日本への上陸を果たす。ボディサイズは全長6,500mmと「マイバッハ S 600」に比べ、1,000mm以上も拡大。ホイールベースも4,418mmになるという。いっぽうで全高も1,598mmとSクラスより100mm以上も高くなり、ルーフラインの...
AMG GTのオープンバージョンが登場|Mercedes-AMG

AMG GTのオープンバージョンが登場|Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GT Roadster|メルセデス-AMG GT ロードスターAMG GTのオープンバージョンが登場6月に「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で発表された「AMG GT」の最強バージョン、「AMG GT R」に続き、メルセデスAMGはファン待望のオープンモデル、「AMG GTロードスター」を来たるパリ・サロンでワールドプレミアする予定だ。矢継ぎ早にラインナップを拡充するメルセデスAMG。強力なライバルが先行するプレミアムスポーツカーブランド市場において確固たる地位を築き上げるために、オープンモデルは必要不可欠だったのだ。Text by SAKURAI Kenichi476psと557psの2バリエーションを用意車名は噂されたカブリオレではなく“ロードスター”。2シーターのハイエンドプレミアムスポーツカーのオープンバージョンにはいかにもふさわしいネーミングである。見てのとおり電動ソフトトップを採用するルーフ以外は従来の「AMG GT」と共通ともい...
プラグインハイブリッドとAMG 43、2モデルの「GLC」を追加|Mercedes-Benz

プラグインハイブリッドとAMG 43、2モデルの「GLC」を追加|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Sport|メルセデス・ベンツ GLC 350e 4マティック スポーツMercedes-AMG GLC 43 4MATIC|メルセデスAMG GLC 43 4マティックPHVとAMG 43、2モデルの「GLC」を追加メルセデス・ベンツ日本は9月9日(金)、ミドルサイズSUV「GLC」に、プラグインハイブリッドの「GLC 350e 4マティック スポーツ」とAMGモデル「AMG GLC 43 4マティック」を発表。販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi走行しながら回生ブレーキなどでフル充電が可能先代「GKL」の後継モデルとして、今年2月に日本に上陸した「GLC」。名が示す通り、Cクラスの車格をもったミドルサイズSUVで、これまで2.0リッター直列4気筒ターボを用い、内外装や装備の異なる「GLC 250 4マティック」など3モデルを展開してきた。新たに投入された「GLC 350e 4マティック スポーツ」...
メルセデスベンツCLAファミリーがフェイスリフト|Mercedes-benz

メルセデスベンツCLAファミリーがフェイスリフト|Mercedes-benz

Mercedes-Benz CLA|メルセデス・ベンツ CLAMercedes-Benz CLA ShootingBrake|メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレークMercedes-AMG CLA 45 4MATIC|メルセデスAMG CLA 45 4マティックMercedes-AMG CLA 45 4MATIC ShootingBrake|メルセデスAMG CLA 45 4マティック シューティングブレークメルセデスベンツCLAファミリーがフェイスリフトメルセデス・ベンツ日本は、フェイスリフトした「CLA」と「CLAシューティングブレーク」を発表した。Text & Photographs by UCHIDA Shunichi2016年前半も堅調に台数推移メルセデス・ベンツは年初より多くのモデルを発表。特に本年はSUVイヤーとし、「GLC」「GLEクーペ」「GLS」といったSUVモデルを続々と刷新。また“ドリームカー”と位置付けている「Cクラス クーペ」や「SL...
日本に上陸した新型メルセデス・ベンツEクラスに試乗|Mercedes-Benz

日本に上陸した新型メルセデス・ベンツEクラスに試乗|Mercedes-Benz

Mercedes Benz E Class|メルセデス・ベンツ Eクラス日本に上陸した新型メルセデス・ベンツEクラスに試乗メルセデスならではの走りと革新的技術の融合最新技術による運転支援システムを多数搭載してデビューした新型Eクラス。新たなる時代に飛躍することを目指して開発された同モデルに、さっそく日本の路上で試乗した。Text by OGAWA FumioPhotographs by ARAKAWA Masayuki完全自動運転につながることを目指した安全運転支援システム自動運転への道のりを駆ける、と謳うメルセデス・ベンツの新型「Eクラス」。2016年7月に日本の路上を走り出した。同等のセグメントに属していた1947年の「170V」から数えて10代目という。最大の特徴として謳われるのが、完全自動運転につながることを目指した安全運転支援システムの最新技術を搭載していることだ。しかしもちろんそれだけではない。新型E 200 アバンギャルド(スポーツ)に乗ると、クルマとして驚くほどよい...
メルセデス・ベンツ、新型Eクラスを日本で発表|Mercedes-Benz

メルセデス・ベンツ、新型Eクラスを日本で発表|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E-Class |メルセデス・ベンツ Eクラス新型Eクラスを日本で発表メルセデス・ベンツ日本は、北米国際自動車ショー(通称デトロイト モーターショー)で初公開された新型「Eクラス」を日本で発表。7月27日より注文受付を開始した。Text by WASEDA Kosaku(OPENERS)世界初、タッチコントロール機能をステアリングに装備メルセデス・ベンツ「Eクラス」は、世界で累計1,200万台以上の販売台数を誇り、メルセデス・ベンツのラインナップの中で中核をなすモデル。1947年に発表されたW136/191型から数えて10代目、Eクラスの名を冠してからは5代目となる。新型Eクラスのサイズは、「E200 アバンギャルド」で、全長4,930×全幅1,850×全高1,455mm。ホイールベースが先代比で65mm延長されたそのスタイリングは、最新のメルセデスのデザイン言語を備え、長いボンネットからクーペを彷彿とさせるルーフライン、そしてショルダー幅の広いテールエ...
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