MERCEDES-BENZ

自動車の歴史をひもとくとき、その先駆者として辿りつくのがゴットリープ・ダイムラーとカーツ・ベンツというふたりのドイツ人だ。1885年から86年にかけて、このふたりが別々にガソリン自動車を生みだし、クルマ社会の礎を築いたことは、いまさら説明するまでもない。それぞれが興した自動車会社はライバルと目されていた時期もあったが、第一次世界大戦後の不況を乗り切るために手を結び、1926年に合併によってダイムラー・ベンツ社が設立されている。 製品に与えられるメルセデスの名は、ダイムラーの顧客であったエミール・イェリネックが、ドイツ国外での販売を引き受けるかわりに長女の名前をつけさせたのがはじまりで、1902年にはダイムラー社により商標登録されている。 こうして生まれた、メルセデス、そして、Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)は、その後もセーフティパッセンジャーセル、エアバッグ、ESP(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)、ナイトビューといった最新技術を積極的に導入するなど、自動車発展の牽引役として常に時代の先頭を走り続けているのだ。

メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレークに試乗|Mercedes-Benz

メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレークに試乗|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz CLA Shootingbrake|メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレークメルセデス・ベンツ CLA シューティングブレークに試乗「Aクラス」ファミリー第5のモデルとしてメルセデス・ベンツにくわわった「CLA シューティングブレーク」。スポーティでスタイリッシュなワゴンボディをもつ新型メルセデスにドイツで試乗した。佐藤久実氏によるリポートをお届けする。Text by Sato Kumiデザインとスポーティさでフレッシュをアピールメルセデス・ベンツはプレミアムブランドであり、実際、「敷居の高いブランド」というイメージがずっと強かった。乗ると豪華だけど値段も高い。ところが、“高級車はFRの駆動方式を採る”、という常識を覆し、FFコンパクトの「Aクラス」や「Bクラス」が登場したことで、ちょっと身近な存在となった。2代目AクラスのテレビCMで、アニメーションを使っていたのはかなりインパクトがあった。明らかに、ターゲットユーザーの低年齢化を狙ったものだ...
メルセデス・ベンツのクーペ+SUV「GLEクーペ」に試乗|Mercedes-Benz

メルセデス・ベンツのクーペ+SUV「GLEクーペ」に試乗|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLE Coupe|メルセデス・ベンツ GLE クーペメルセデス・ベンツのクーペ+SUV「GLEクーペ」に試乗「Mクラス」から「GLEクラス」へと名前を変えたメルセデス・ベンツのSUVに、派生モデル「GLE クーペ」が登場した。SUVにスポーティなクーペ的ボディを掛けあわせたこのあらたなモデルを、メルセデスはどのように仕上げたのか。新型GLEにつづけて試乗した小川フミオ氏によるリポート。Text by OGAWA Fumioコンフォートもスポーティもメルセデス・ベンツは、「Mクラス」のフルモデルチェンジをおこない、「GLE」というあらたな名称とともに発表した。あたらしくなったのは、名前だけでない。GLEのラインナップが充実。「GLEクーペ」の追加で、より幅広い層の興味に応えられるようになったのである。2015年1月の北米自動車ショー(デトロイトモーターショー)でお披露目されたGLEクーペは、同社にとって初のクーペコンセプトの大型SUVだ。小型SUV「GL...
欧州で試す、メルセデス・ベンツの新SUV「GLE」|Mercedes-Benz

欧州で試す、メルセデス・ベンツの新SUV「GLE」|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLE Class|メルセデス・ベンツ GLE クラスMクラス改めGLEとなったメルセデスのSUV欧州で試す、メルセデスの新SUV「GLE」1月のデトロイトショーにおいて、「Mクラス」の後継モデルとしてデビューした、メルセデス・ベンツのミドルサイズSUV「GLEクラス」。日本への導入よりひと足先に、オーストリアの街中から山道、さらにオフロード専用コースまでくまなく試した小川フミオ氏は、GLEクラスに、メルセデスのモットーを裏切らない性能を見出したという。Text by OGAWA Fumioタイプと車格を組み合わせたあたらしい名称SUVブームの嚆矢ともなったのが、メルセデス・ベンツの初代「Mクラス」だった。1997年にデビューした初代は、ゴツさをいっさい排したスタイリッシュなボディをもち、運転感覚も乗用車のよう。米アラバマ州の工場で生産され、当初から伸張していた米国市場を主要ターゲットに設定したマーケティング優先の開発も、時代に合わせて進むメルセデス・ベ...
Mercedes me Tokyo HANEDAが羽田空港にオープン|Mercedes-Benz

Mercedes me Tokyo HANEDAが羽田空港にオープン|Mercedes-Benz

Mercedes me Tokyo HANEDA|メルセデス ミー 東京羽田あたらしいメルセデス・ベンツの情報発信拠点「Mercedes me Tokyo HANEDA」が羽田空港にオープン7月22日、メルセデス・ベンツは自社ブランドのあらたな情報発信拠点となる「Mercedes me Tokyo HANEDA」を羽田空港に開設した。Text by OHTO Yasuhiro日本の玄関口でメルセデスがお出迎え7月22日、メルセデス・ベンツは自社ブランドの新たな情報発信拠点となる「Mercedes me Tokyo HANEDA」羽田空港内にオープンした。羽田空港第2旅客ターミナルに開設されたこの施設は、メルセデスが展開する「Mercedes me」として世界で3番目の常設店舗となる。この施設では、メルセデス・ベンツの最新モデル、希少なモデルなどの展示や、ラウンジスペースではタッチディスプレイ式のデジタルデバイスを用いて、メルセデス・ベンツ及びスマートに関するあらゆる相談が可能となっ...
新型Cクラスのニューモデル、C 450 AMG 4マチックが上陸|Mercedes-Benz

新型Cクラスのニューモデル、C 450 AMG 4マチックが上陸|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC|メルセデス・ベンツ C 450 AMG 4マチック新型Cクラスのニューモデル、C 450 AMG 4マチックが上陸メルセデス・ベンツ日本はAMGスポーツ第一弾として、「C 450 AMG 4MATIC」の日本導入を発表。羽田空港内にあたらしくオープンしたブランド情報発信拠点「Mercedes me Tokyo HANEDA」で初披露した。Text by OHTO Yasuhiroパフォーマンスとルックスのいいとこ取りメルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツ「Cクラス」に、メルセデスAMGテクノロジーを搭載した「C 450 AMG 4MATIC」の導入を発表した。「C 450 AMG 4MATIC」は、メルセデスAMGがあらたに展開する「AMGスポーツモデル」シリーズの第一弾。Cクラス以上のルックスとパフォーマンスは欲しい、でもAMGほどのハードさは望まないという、メルセデス・ベンツの通常モデルと、高性能モデルのAMG...
メルセデス・ベンツ C 450 AMG 4MATICに試乗|Mercedes-Benz

メルセデス・ベンツ C 450 AMG 4MATICに試乗|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC|メルセデス・ベンツ C 450 AMG 4マチックCクラスに登場した「AMGスポーツ」第2弾メルセデス・ベンツ C 450 AMG 4MATICに試乗3月のジュネーブモーターショーにおいて、メルセデス・ベンツの新型Cクラスに「AMGスポーツ」ライン第2弾として登場したのが「C 450 AMG 4MATIC」だ。日本未導入のV6 3.5リッターエンジンを搭載する「C 400」をベースに、メルセデスAMG「C 63」譲りの足まわりやエクステリアをもつこのあらたなモデル。通常のラインとAMGのあいだを埋めるポジションとはいかなるものか、佐藤久実氏が試乗して確かめた。Text by SATO KumiAMGスポーツモデル第2弾「AMGスポーツ」モデル ―― あまり聞き慣れないグレードだとおもう。具体的なクルマの話の前に、まずはメルセデスの“ブランド”について触れておきたい。メルセデスは、マイバッハの復活を機に、ブランドを再構築し...
特集|7年ぶりのフルモデルチェンジ、新型Cクラス|Mercedes-Benz

特集|7年ぶりのフルモデルチェンジ、新型Cクラス|Mercedes-Benz

<br />$("section#mainVisual").prependTo("div.entry-header");<br />$("div.entry-header img.opacityOver").remove();<br /><br />var setElm = $('.viewer'),<br /> setMaxWidth = 665,<br /> setMinWidth = 320,<br /> fadeSpeed = 1500,<br /> switchDelay = 5000,<br /> sideNavi = 'on', // 'on' or 'off'<br /> sideHide = 'hide', // 'hide' or 'show'<br /> naviOpc = 0.5;<br /><b...
フェイスリフトした新型Aクラスのあらたな魅力|Mercedes-Benz

フェイスリフトした新型Aクラスのあらたな魅力|Mercedes-Benz

Mercedes-Benz A-Class|メルセデス・ベンツ AクラスフェイスリフトしたAクラスのあらたな魅力2012年にデビューを飾ったメルセデス・ベンツ「Aクラス」が、今回初のフェイスリフトを受けた。登場から3年、メルセデスはこのクルマをどう進化させたのか。ルックスからでは分からない細部の進化を、お披露目の場となった英国ブルックランズ サーキットから、小川フミオ氏が解説する。Text by OGAWA Fumio2位になったら敗者メルセデス・ベンツ「Aクラス」が、先頃マイナーチェンジを受けて、英国ブルックランズ サーキットに建つメルセデス ワールドでお披露目された。フロントマスクを中心に手を入れられた新型Aクラス。とりわけ注目は、馬力が上がったメルセデスAMG「A45 4MATIC」だ。「私たちは王座に安閑と座っているわけではありません。つねに製品をよりよくしているのです」。発表会場でそう述べたのは、メルセデスAMG社のトビアス・モアーズ会長だ。世界でもっともパワフルなコンパ...
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