AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
「AUDI」に関する記事
Audi｜アウディ Audi Forum Tokyoにて写真展開催
Audi｜アウディAudi Forum Tokyo ジョン&ヨーコの特別写真展アウディ ジャパンは、12月4日から2011年1月5日の期間、Audi Forum Tokyoで特別写真展「KISHIN SHINOYAMA PHOTO EXHIBITION ジョン・レノン、オノ・ヨーコとともに・・・愛のファンタジー」を一般公開する。文＝松尾 大ジョンとヨーコ、30年の時をこえて今回開催される「KISHIN SHINOYAMA PHOTO EXHIBITION ジョン・レノン、オノ・ヨーコとともに・・・愛のファンタジー」は、写真家 篠山紀信が撮りおろした、ジョン・レノンとオノ・ヨーコの世界初公開写真をふくむ、特別写真展である。1980年、ジョン・レノンとオノ・ヨーコ夫妻による伝説的アルバム『ダブル ファンタジー』がリリース。このアルバムのジャケットを撮影したのが篠山紀信だった。30年の月日を経て、ふたたびおなじ場所（セントラルパーク）で、篠山がオノ・ヨーコを撮影。 この...
2010-2011年 3人の論客がクルマ界の是非を語る 後編
3人の論客がクルマ界の2011年を語る2011年に求められるクルマ像とは? 特別座談会 後編（1）今回お送りするのは、自動車界を展望する座談会の後編。近年の欧州製4ドアクーペのブーム分析からはじまり、環境性能向上を目的とした注目の技術の数かず、そして、2011年のクルマ界についてまで、縦横無尽に3人の語り部が繰り広げるトークを堪能していただきたい。語るひと＝小川フミオ島下泰久渡辺敏史写真＝JAMANDFIXまとめ＝松尾 大撮影協力＝BoConcept GINZA4ドアクーペという潮流――欧州車の新セグメントとも呼べるのが、4ドアクーペのカテゴリーでしょうか。日本では80年代なかばにトヨタ カリーナEDが大ヒットしたものの、結局定着しなかった。それがここにきて、高価格帯の欧州車で増えました。島下 セダンが飽きて、SUVにいって飽きて、つぎになにかないかなというところで出てきたのがこのカテゴリーです。小川 フォルクスワーゲンにはパサートCCというクーペのような流麗なルーフラインを特徴と...
AUDI R8 SPYDER｜アウディ R8 スパイダー 国内販売開始！
AUDI R8 SPYDER｜アウディ R8 スパイダーモデルラインナップの最上位に位置する「R8」のスパイダーモデル販売開始！アウディジャパンは、2010年2月に予約受付をスタートさせたフラグシップ オープンスポーツカー「アウディ R8 スパイダー」を10月6日より販売開始した。Text by OPENERS5.2リッター直噴V10ユニットをミドシップに搭載アウディ R8はさまざまなレースにおいて好戦績をだしているアウディのレーシングモデルの開発における多彩な先進技術を踏襲し、その遺伝子を受け継ぐスポーツカーとして誕生したモデルである。今回日本国内での販売を開始する「R8 スパイダー」は、R8のモデルラインナップのなかでも最上位の位置に坐しているオープントップモデルである。2009年9月、ドイツのフランクフルトモータショーで発表されたこのR8 スパイダーは、日本で2010年2月にその予約受付を開始。そしてこの10月6日に販売をスタートした。R8 スパイダーのミドシップに搭載されて...
Audi｜アウディ 2011年1月の登録台数を発表
Audi｜アウディアウディ ジャパン、過去最高の月間台数を記録アウディ ジャパンは、2011年1月の月間登録台数実績が、1月としては過去最高の1,396台となったことを発表した。文＝松尾 大バブル期を大幅に上まわる記録アウディAGは、2010年に世界全体で前年比15パーセント増となる109万2,400台という歴史的な販売台数を記録。日本においても、2010年の登録台数を4年連続で伸ばし、歴代最高となる1万6,854台を記録したばかり。これは、1990年の1万6,691台を上まわる記録だった。2010年は、A3スポーツバック 1.4TFSIがエコカー減税対象車となったのをはじめ、A5スポーツバックなど、あらたに販売開始された6モデルすべての販売が好調だったことや、大都市圏での販売網の整備・強化が進んだことなどから、数字を伸ばしていたが、引きつづき好調をキープ。 A4 allroad quattro A3 Sportback そして、今回の発表であきらかになったのが2011年1月...
Audi A4 allroad quattro｜アウディ A4 オールロードクワトロ 250台を限定で販売
Audi A4 allroad quattro｜アウディ A4 オールロードクワトロあらたに投下された、台数限定のプレミアムクロスオーバーアウディ ジャパンは、アウディ A4オールロード クワトロを全国の正規ディーラーネットワークで、全国限定250台で発売開始した。文＝松尾大写真＝アウディ ジャパン高いデザイン性と走破性を併せもつオールロードクワトロオールロード クワトロは、2000年にデビューし、アウディならではの洗練されたデザインと、オンロード、オフロードを問わない高い走行性能で人気を博したモデル。そのあと、2006年にはA6オールロード クワトロとなり販売されていたが、このたび“オールロード”の第3弾として「A4オールロード クワトロ」が誕生。A4オールロード クワトロの登場により、アウディはクロスオーバー、SUVセグメントに対するさらなる意欲を高めているという。アウディ A4オールロード クワトロは、「SUV」とアウディのステーションワゴン「アバント」が融合したプレミアムク...
Audi A5 SPORTBACK（前編）｜先進”を具現した4ドアクーペ
Audi A5 SPORTBACK｜アウディＡ５スポーツバック（前編）“先進”を具現した4ドアクーペアウディ・ジャパンでは、大人のために自動車の楽しさを提供してくれるA5のラインに、あらたにファストバックというスポーティなスタイルを採用した「アウディA5スポーツバック2.0TFSIクワトロ」（575万円～）を発売した。文＝小川フミオ写真＝河野敦樹エンジンは2リッター4気筒直噴ガソリン+ターボのみ「アウディA5スポーツバック2.0TFSIクワトロ」は、2ドアクーペのA5、4座オープンモデルのA5カブリオレに追加されたモデル。4ドアながら、流れるようにスラントしたリアは開閉可能のファストバックスタイルとなり、実用性とスタリッシュさを両立させているのが大きな特徴だ。日本に導入されるのは、2リッター4気筒ガソリン直噴エンジンにインタークーラー付きターボチャージャーを組み合わせることで、パワーと経済性ともに追求した仕様。これにフルタイム4輪駆動クワトロシステムが組み合わされる。最高出力は21...
Audi A5 SPORTSBACK（後編）｜まるで出来のよいスポーツシューズ
Audi A5 SPORTBACK｜アウディ A5 スポーツバック（後編）まるで出来のよいスポーツシューズアウディ・ジャパンでは、大人のために自動車の楽しさを提供してくれるA5のラインに、あらたにファストバックというスポーティなスタイルを採用した「アウディA5スポーツバック2.0TFSIクワトロ」（575万円～）を発売した。文＝小川フミオ写真＝河野敦樹快適なドライブを楽しめるクルマアウディA5スポーツバック、ハンドリングは素直だ。操舵力は軽いが、車体の反応は速い。思ったとおりのラインをとることができる。どうもこのクルマ合わないな、と思うときはたいてい、ハンドルを握る自分の感覚と車両の反応速度のズレに起因していることが多い。A5スポーツバックはそのタイムラグが皆無。出来のよいスポーツシューズのように、ドライバーの思いどおりに動いてくれるから、確実に運転はしやすくなる。これも利点。デュアルクラッチシステムによる7速アウディSトロニック・トランスミッションも、オートマチックの安逸さをもち...
Audi S4／S4 AVANT｜ダウンサイジングという新潮流
Audi S4／S4 AVANTダウンサイジングという新潮流アウディジャパンは、アウディの主幹モデルA4シリーズにフラッグシップのスポーツモデル「アウディ S4/S4アバント」を追加し、5月11日より発売することを発表した。文＝ジラフ燃費は18％向上、CO2排出量は15％低減今回の新型モデルの大きな特徴は、エンジンの大幅なダウンサイジングだろう。先代のS4に搭載されていたエンジンは、V8 4.2リッターFSIエンジン。これを新型ではV6 3.0リッター スーパーチャージャー 直噴エンジンに専用のチューニングをほどこしたものとし、最高出力で333ps(245kW)/5500-7000rpm、最大トルク44.9kg-m(440N・m)/2900-5300rpmという数値を実現している。このエンジンに組み合わされるトランスミッションは、縦置きエンジン用の7速Sトロニック・デュアルクラッチトランスミッション。この最新のトランスミッションは、駆動力の伝達を極限まで減らすことで、よりダイレクト...
Audi S4｜試乗（前篇） ルックスだけで心が騒ぐクルマ
Audi S4｜アウディ S4 試乗（前篇）ルックスだけで心が騒ぐクルマアウディの主幹モデル、A4シリーズ。5月11日に発売された、そのフラッグシップ「アウディS4／S4アバント」がいよいよ日本の路上を走りはじめた。エンジンのダウンサイジングという新しいコンセプトに則って開発された新世代のアウディスポーツに早速試乗した。文＝小川フミオ写真＝荒川正幸楽しさを追求したスポーティモデルこのところ、ニューモデルがどれもすばらしい出来で、セールスも快調なアウディ。2009年も新型車をいろいろ投入してくれるようだ。さる3月25日に発表発売されたのは、Ａ4シリーズのフラッグシップたるＳ4。4ドアセダンの「Ｓ4」（785万円）とワゴンの「Ｓ4アバント」（803万円）の2本立てで登場した。Ｓ4とはどんなクルマか。ひとことで言えば、走る楽しさを追求したスポーティモデルだ。エンジンは新開発の3リッターＶ6で、燃料直接噴射にくわえ、スーパーチャージャーが組み合わされている。最高出力333ps、最大トルク4...
Audi A8｜アウディ A8 モバイルシステム導入のプロトタイプ
Audi A8｜アウディ A8モバイルシステム導入のプロトタイプを発表アウディは、A8に新世代のモバイルシステムを導入したプロトタイプのデモンストレーションをおこなった。Text by OPENERSLTEシステムの導入でクルマがモバイル化する2011年1月、アウディはラスベガスにて開催されたConsumer Electronics Show 2011でプレゼンテーションをおこなった。国際的な家電ショーにおいては、アウディにとってこれが初の試みとなる。そのさいにアウディの最高経営責任者 ルパート・シュタートラーによって発表されたのが、2011年内のはやい段階で“LTE（ロング・ターム・エヴォリューション）テクノロジー”を導入したクルマをつくるということだった。現在、日本でももっとも普及しているモバイル通信システムが「第三世代通信システム（3G）」であるが、それをさらに高度化したものがLTEシステムで、俗に「Super 3G」と言われていた。 このショーがおこなわれた数週間後、...
アウディA1にスポーティなエクステリアをまとった限定車｜Audi
Audi A1 Admired plusアウディ A1 アドマイアード プラスAudi A1 Sportback Admired plusアウディ A1 スポーツバック アドマイアード プラスアウディA1にスポーティなエクステリアをまとった限定車アウディ ジャパンは3月17日、3ドアコンパクトハッチ「A1」と、5ドアモデル「A1 スポーツバック」をベースにしたスポーティな特別仕様車「アドマイアード プラス」を設定。「A1 アドマイアード プラス」は限定110台、「A1 スポーツバック アドマイアード プラス」は280台限定で発売される。Text by Text by YANAKA Tomomi3ドアモデルのA1にもあらたに設定アウディのなかでもっともコンパクトな「A1」と「A1 スポーツバック」。全長4メートルを切るコンパクトなボディのなかに、アウディならではのスポーティな走りが詰め込まれたプレミアムハッチバックモデルだ。あらたに発売された特別仕様車「アドマイアード プラス」は...
アウディラインナップ中もっともコンパクトな「A1」に5ドア登場！｜Audi
Audi A1 Sportback｜アウディ A1 スポーツバック第42回東京モーターショー20112012年初頭、アウディA1にスポーツバックが登場予定！アウディはコンパクトハッチバック「A1」に5ドアモデル「A1 スポーツバック」を追加。同車は、東京ビッグサイトでまもなく開催される第42回東京モーターショー2011でワールドプレミアを果たす。Text by OPENERS5ドアながら全長はほぼ同寸アウディ A1 スポーツバックの外見上の特徴は、当然5ドアという点だけれど、若わかしくて都会的、かつスポーティなイメージのスタイリングは既存の3ドアモデルとまったく変わらない。それもそのはずで、アウディいわく、デザインはもちろん、ストラクチャー、剛性高強度のスチール材を採用した軽量かつ高剛性で安全なボディなど、基本的な部分はA1と同様なのだ。全長にかんしてもほぼ同寸のままだが、全高と幅を6mm大きくすることで、室内のスペースを確保しているという。ちなみにホイールベースは2,470mm、...
Audi RS3 Sportback｜アウディ RS3 スポーツバック 最強の“3”を発表！
Audi RS3 Sportback｜アウディ RS3 スポーツバック史上最強のスポーツバック、RS3が誕生!アウディは、アウディ RS3 スポーツバックをドイツ本国で発表。発売は年明け以降の予定となっている。文＝松尾 大伝統の直5エンジンを積む、TT-RSと同等のパワートレイン数年前からその登場が予想されていた「RS3 スポーツバック」をアウディが公式に発表した。来年、2011年中にはモデルチェンジが噂されるアウディA3。その最後を飾るべく、最強の“3”として圧倒的なパフォーマンスを誇る1台の登場だ。“RS”と名のつくすべてのモデルとおなじく、開発はアウディ傘下のレース部門であるクワトロGmbH。搭載されるエンジンは、TT-RSとおなじ直列5気筒2.5リッターターボ。82.5mmボアのブロックを使用し、250kW（340ps）/5400-6500rpm、最大トルク450Nm（45.9kgm）/1600-5300rpm。当然のごとく、4輪駆動のクワトロシステムを採用し、トランスミッ...
Volkswagen groupe｜フォルクスワーゲン グループ 被災者支援で結束
Volkswagen groupe｜フォルクスワーゲン グループグループとしての被災者支援を発表フォルクスワーゲングループに属するアウディAG、フォルクスワーゲンAGおよびポルシェAGは、被災地にたいする支援内容を決定した。文＝松尾 大総額250万ユーロの義捐金フォルクスワーゲングループ各社は結束して、東北関東大震災の被災者にたいする支援を決定。アウディAGとフォルクスワーゲンAGは、それぞれ100万ユーロ（約1億1,500万円）の人道的支援をドイツ赤十字社などをとおしておこない、さらにポルシェAGも50万ユーロ（約5,750万円）の援助をすることを決定。グループとしては、総額250万ユーロ（2億8,750万円）を支援することとなった。フォルクスワーゲンAGのホルスト・ノイマン人事労務担当取締役は、これらの支援をウォルフスブルグで発表するにあたり、「フォルクスワーゲングループ各社の従業員からは、大変な災害に苦しむ日本、とりわけ東北地方の人びとを少しでも助けたい、という声が毎日のよう...