AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
「AUDI」に関する記事
デトロイトでコンパクトスポーツ クロスオーバーを公開｜Audi
Audi｜アウディデトロイトでコンパクトスポーツ クロスオーバーを公開アウディは、1月に開催される北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）において、あらたなコンパクトスポーツ クロスオーバーのコンセプトモデルを公開する。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）スポーツ クワトロ コンセプトの進化モデルデトロイトでアウディが公開するのは、全長4.2メートルというコンパクトなサイズに、スポーティかつ車高を高めたSUV的要素を兼ねそなえた、あらたなクロスオーバーモデル。「R8」をはじめとするアウディのスポーツカーのルックスに、シューティングブレークのようなボディ形状、そしてオールロードクワトロにみられる力強い印象を融合させたとアウディは謳う。クワトロを主張するエクステリアにくわえ、ハニカム構造のシングルフレームグリルやデュアルヘッドライドなど、9月のフランクフルトモーターショーで公開された「スポーツ クワトロ コンセプト」と共通するパーツをそなえて...
もっとも小さいSUV「Q1」いよいよプロダクションへ｜Audi
Audi Q1｜アウディ Q1もっとも小さいSUV「Q1」いよいよプロダクションへアウディはSUVモデルであるQシリーズに、現在の「Q3」よりも小さいモデル「Q1」をあらたに投入する計画を発表した。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）アウディはブランド内におけるモデルバリエーションの拡大とともに、SUVの販売比率拡大を考えているという。じっさい、2013年のアウディ新車販売台数に占めるQシリーズの割合は、28パーセントを占めている。これを今後強化し、2020年には35パーセントまで引き上げたいというのがアウディの意向だ。全体のモデルバリエーションも増加し、現在の49から60モデル、年間200万台の生産を目指す。その一環として投入されるひとつが、現在のコンパクトSUV「Q3」よりさらに小型セグメントへむけた新型モデル「Q1」だ。現在、「A3」「A3スポーツバック」「A4」「A5」といった、アウディのいうところのA、Bセグメントを生産している、ドイツ...
アウディ デザインの最前線 後篇｜Audi
Audi｜アウディクルマではない製品づくりからまなぶデザインアウディ デザインの最前線 後篇アウディに招かれて筆者がたずねた同社の「コンセプト デザイン スタジオ ミュニック」は、新型車やコンセプトカーのデザインばかりを手がけているわけではない。時計、カバン、スキー、ピアノと、自動車とは何の関係のない工業製品も数多くデザインしている。その理由は何なのか？ シンプルななかに力強い美しさを秘めた“アウディ デザイン”の数かずを眺めながら、彼らの意図を探ってみた。（前篇「ことなる2つが生み出すアウディ デザイン」はこちら）Text by OTANI TatsuyaPhotographs by AUDI AG.リアルとヴァーチャルの混在最初に紹介したいのは、映画「エンダーズ ゲーム」に登場する「アウディ フリート シャトル クワトロ」。これはOPENERSでも取り上げられたのでごぞんじの読者も多いだろうが、このSF映画のためにデザインされた「未来のクルマ」こそ、まさに「コンセプト デザイン...
A4、A6のクロスオーバーがカタログモデルとして登場｜Audi
Audi A4 allroad quattro│アウディ A4 オールロードクワトロAudi A6 allroad quattro│アウディ A6 オールロードクワトロA4オールロードクワトロ、A6オールロードクワトロがカタログモデルとして登場アウディ ジャパンは8月20日、「A6 アバント」のクロスオーバーモデル「A6 オールロード クワトロ」と、おなじく「A4 アバント」ベースの「A4 オールロード クワトロ」をあらたにカタログモデルとしてラインナップし、販売を開始した。Text by YANAKA Tomomi専用のラフロードサスペンションで高められた走破性ステーションワゴンの“アバント”をベースに、フルタイム4WDシステムを組み合わせたクロスオーバーモデル「オールロード クワトロ」。その「A4」版である「A4 オールロード クワトロ」は国内では2010年から3年間にわたり限定車として登場し、毎年、すべて完売したという。いっぽう「A6」をベースにした「A6 オールロードクワト...
東京・虎ノ門にアウディの魅力を知る体験型試乗施設がオープン｜Audi
Audi driving experience quattro parkアウディ ドライビング エクスペリエンス クアトロ パーク東京・虎ノ門にアウディの魅力を知る体験型試乗施設がオープン いま話題の商業施設「虎ノ門ヒルズ」のすぐ側、環状2号線新橋～虎ノ門間をつなぐ新虎通り沿いに、アウディ ジャパン初の体験型試乗施設「Audi driving experience quattro park」が、明日30日から期間限定でオープンする。 Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）虎ノ門ヒルズ正面、新虎通り沿いにオープン1946年の都市計画発足以降、幻のマッカーサー道路と呼ばれつづけた環状2号線の再開発計画にともない、いま注目を集める虎ノ門周辺。今年6月には、地域のあらたなシンボルとして、ホテル、オフィス、住宅、商業施設などを併設した「虎ノ門ヒルズ」がオープンし、生まれ変わった街がいよいよ動き出した。そんな話題のスポットに明日30日から期間限定で、アウディ ジ...
アウディのベイビーモンスター「S1」試乗｜Audi
Audi S1 2.0 TFSI quattro｜アウディ S1 2.0TFSI クワトロAudi S1 Sportback 2.0 TFSI quattro｜アウディ S1スポーツバック 2.0TFSI クワトロスパイシーなホットハッチアウディ S1 & S1スポーツバックに試乗今年2月、アウディのもっともコンパクトなモデル「A1」とその5ドア版「A1スポーツバック」に、スポーティな「S1」「S1 スポーツバック」が登場した。小さなボディに、最高出力231psというおおきなパワーを発生する4気筒エンジンや四輪駆動のクワトロを採用し、Sの名に恥じないスペックを誇る。国内への導入も見込まれるこのホットハッチに、大谷達 也氏がスウェーデンで試乗した。Text by OTANI Tatsuya小さいボディに231psの大パワーボディがちっちゃいからといって見くびってもらっちゃあ困る。なるほど、ベースとなったのはアウディの末弟である「A1」だ。けれども、同社のスポーティラインである...
第3世代のアウディ TTにもオープンモデルが登場｜Audi
Audi TT Roadster｜アウディ TT ロードスター第3世代のアウディ TTにもオープンモデルが登場アウディは、パリ モーターショーで、3代目「TT」のオープンモデル「TT ロードスター」を初公開する。今年3月のジュネーブ モーターショーでワールドプレミアした、新型TT初のバリエーションとなるこのモデルは、これまでのTT ロードスターのセオリーどおり、電動ソフトトップを備える2シーターモデルとして誕生する。Text by SAKURAI Kenichiスタイリッシュな2シーターオープン来るパリ モーターショーで公開予定のアウディ「TT ロードスター」は、今年3月のジュネーブ モーターショーで発表された第3世代の新型アウディ「TT」初となる追加モデルだ。新型TTは、まさに新世代の幕開けを予感させる進化したアウディのデザイン言語を採用しているが、反面、前後のオーバーハングを極力短くしたアピアランスや、タイヤを強調するオーバーフェンダーなどといったキーデザインは、初代TTから綿...
Audi｜アウディ RS5 日本販売開始
Audi RS5｜アウディ RS5450psを誇るシリーズ最強のクーペが登場アウディ ジャパンは9月13日、A5シリーズの頂点に君臨する高性能スポーツクーペ「RS5」を発表、同日からアウディ正規販売店をつうじて販売を開始した。文＝竹下元太郎初4.2リッターV8＋7段Sトロニック、そして進化したクアトロアウディ A5がベースの高性能モデルには「S5」があるが、今回発表された「RS5」はそれを上まわる、シリーズ最強のパフォーマンスがあたえられている。S5で354psを発揮していた4.2リッターV8 FSIエンジンは、R8すら凌駕する450psまで強化されており、わずか4.6秒で100km/hに到達する。また、S5では6段ティプトロニックだったトランスミッションも、いよいよ7段のSトロニック（ツインクラッチギアボックス）に進化した。なお、4.2リッターV8ユニットと7段Sトロニックの組みあわせは、このRS5がはじめてである。 さらにRS5では、クワトロ4WDシステムがクラウンギ...
AUDI｜アウディ A1 発表
AUDI｜アウディ A1GTIを超えたパワートレインアウディは、パリモーターショーで発表する、出力を増したエンジンとともに電子制御LSD装備でよりスポーティになった「A1」のスポーツグレード「1.4TFSI」の概要をあきらかにした。文＝ジラフ最高時速227kmを支える強固な足このモデルは、基本的にフォルクスワーゲン「ポロGTI」のエンジンと共通の直噴1.4リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。1500rpm以下ではスーパーチャージャー、3500rpm以上ではターボチャージャーで過給するツインチャージャーを採用し、最高出力は「ポロGTI」から5psアップの185ps、最大トルクは同数値の25.5kgmを発生する。もちろん環境性能も高く、欧州複合モード燃費は16.95km/ℓ、CO2排出量は139g/kmという数値を誇る。また、このエンジンとデュアルクラッチトランスミッションの7速Sトロニックとの組みあわせることによって、0-100km/h加速6.9秒、最高速度を227km/hとい...
AUDI Quattro Concept｜アウディ クワトロ コンセプト 発表
AUDI QUATTRO CONCEPT｜アウディ クワトロ コンセプト30年の歴史を回顧するコンセプトモデルアウディは、「TT RS」のエンジンを積み、ベースである「RS5」のシャシーをコンパクトにしたクワトロ30周年を祝う「クワトロ コンセプト」を、パリモーターショーにおいて発表した。文＝ジラフ軽量、コンパクトな2.5リッター直5を継承1980年代以降にあらわれたアウディテクノロジーの象徴であり、現在もアウディ車の走りにとって重要な役割を担うフルタイムAWD「クワトロ」が、デビューをはたしてから30周年を迎える。このたび発表された「クワトロコンセプト」はそれを記念して開発された「RS5」ベースのシャシーに、「TT RS」のエンジンを搭載したスペシャルモデルだ。ボディサイズは、全長4,280×全幅1,860×全高1,330mm、ホイールベース2,600mmで、ベースとなっているRS5よりもホイールベースを150mm短縮、全高も40mm低く設定されている。 エンジンは、「...
AUDI e TRON SPYDER｜アウディ e トロン スパイダー 発表
AUDI e TRON SPYDER｜アウディ e トロン スパイダーリアにディーゼルエンジンを積むe トロンのスパイダーが誕生アウディは、パリモーターショーにおいて、プラグインハイブリッドスポーツのコンセプトモデル、「eトロンスパイダー」を公開した。文＝ジラフ0-100km/h加速4.4秒のハイブリッド4WDモデル1月のデトロイトモーターショーでは、クローズドボディの「e トロン」が公開されていたが、今回発表されたのはそのスパイダーモデル。デトロイトでのeトロンのパワートレインがEVだったのにたいし、スパイダーはディーゼルエンジンをつかったプラグインハイブリッドを搭載していることが時徴となっている。プラグインハイブリッドの核となるディーゼルエンジンはミッドシップに積まれる3.0リッターV6ツインターボディーゼル「TDI」。エンジン単体で、最高出力300ps、最大トルク66.3kgmを発生させる。フロントアクスルにはモーターが2個搭載され、こちらは最高出力88ps、最大トルク35....
Audi｜アウディ TT RS プロトタイプを発表
Audi｜アウディ TT RS Prototypeレース参戦を目論むニューマシンアウディは、市販車両とおなじエンジンを積む「TT RS」のレーシング仕様を公開し、ニュルブルクリンクでおこなわれる耐久レースにテスト参戦することを発表した。文＝ジラフレーシングカーとしての迫力あるデザイン「TT RS」のレーシングモデルは、市販車とおなじ2.5リッターの直列5気筒TFSIターボが搭載され、ブレーキやサスペンションなどの足まわりには「R8LMS」のパーツが流用されているという。マシンの開発は、アウディとレーダーモータースポーツ社が共同でおこない、大型のリアウイングやワイドフェンダーを採用することで、迫力のあるレーシングカーとして仕上がっている。アウディは同車で、ドイツのニュルブルクリンクで開催される耐久レースに10月16日テスト参戦し、30日にも出ることが予定されている。正式には公表されていないが、おそらく現在「A4」で出場しているDTM（ドイツ ツーリングカー選手権）に、2011年シーズ...
Audi R8 Coupe｜アウディ R8 クーペ 仕様、装備を変更
Audi R8 Coupe｜アウディ R8 クーペアウディR8クーペの装備、仕様を変更アウディ ジャパンは、フラッグシップスポーツカー「アウディR8クーペ」の装備、仕様を変更し、10月26日より全国9カ所のアウディ R8 取り扱い正規ディーラーで販売開始した。文＝松尾大写真＝アウディ ジャパンパワーアップと装備の充実アウディR8は同社の市販車のラインナップ中、唯一のミッドシップレイアウトを採用。2006年にデビューし、2007年7月から日本でも販売されている。ルマン24時間をはじめ、耐久レースをつうじて培ったレーシングカーの遺伝子を受け継ぐモデルで、アウディの先進技術を駆使して開発された、全ラインナップの頂点に立つ、フラッグシップスポーツカーだ。ほとんど手作業で仕上げられ、X線によりミクロン単位の溶接までチェックされるボディにはおなじみのASF（アウディスペースフレーム）を採用。これまでのアルミ材にくわえ、マグネシウムを融合。より高い剛性と大幅な軽量化を実現し、R8の驚異的なパフォ...
Audi e-tron｜アウディ eトロン 製造工程の写真を公開
Audi e-tron SPYDER｜アウディ e トロン スパイダー妥協なきクルマの制作アウディは、パリモーターショーにて公開された「eトロン スパイダー」を製作する過程をおさめた写真を公開した。文＝ジラフ刻苦が伝わる写真の数々アウディ eトロン スパイダーは、2012年に実際の市場導入が目論まれているといわれており、数度の改変がなされている未来のプラグインハイブリッドスポーツである。ミッドシップにエンジンをレイアウトしたボディには、最高出力300ps、最大トルク66.3kgmを発生する3.0リッターV6ツインターボディーゼル「TDI」を搭載し、フロントアクスルにはモーターを2個設置することで、ここからも最大出力88ps、最大トルク35.9kgmが発揮されるという。 このシステムから生みだされるパフォーマンスは、0-100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（リミッター作動）という、スーパースポーツ並の数値を実現している。また最長50km、最高速度60km/hでゼ...
Audi A6 Hybrid｜アウディ A6 ハイブリッド 新型A6にはやくもハイブリッドが誕生！
Audi A6 Hybrid｜アウディ A6 ハイブリッドハイブリッドアウディの第二弾!アウディは、先日公開し来年初頭の発売を決定している新型“A6”のハイブリッドモデルをはじめて公表した。文＝松尾 大Q5同様のハイパフォーマンスなパワートレイン先日のロサンゼルスオートショーで発表されたQ5ハイブリッドにつづき、アウディ車にとってふたつ目となるハイブリッド、「A6 ハイブリッド」が登場した。155kW（208ps）を発生する2.0リッターTFSIエンジンと、33kW（44ps）を発生するモーターによるパラレル式ハイブリッドシステムを採用し、より高効率なパワートレインを実現させたという。エンジン＋モーター、トータルでのスペックは最高出力180kW（245ps）、最大トルク480Nm（48.9kgm）となっており、モーターはエンジンの直後、8速ティプトロニックのトルクコンバーターの上部に収められ、前輪を駆動させる。 バッテリーは1.3kWhの電力を蓄電し、名目39kWの電力を...