AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
「AUDI」に関する記事
アウディ A7/S7 スポーツバックを試乗する｜Audi
Audi A7 Sportback ｜アウディ A7 スポーツバックAudi S7 Sportback ｜アウディ S7 スポーツバックアウディ A7/S7 スポーツバックを試乗する今年4月に日本へ上陸を果たしたばかりのアウディ「A7」に、早くも試乗する機会を得た。2011年のデビュー以来、初のマイナーチェンジを受けた新型は、どう進化を遂げたのか。小川フミオ氏がインプレッションをお届けする。Text by OGAWA FumioPhotographs by HANAMURA Hidenori衰えないA7の魅力利便性とステイタス性をうまくバランスさせた、希有なスタイリングが輝くアウディ「A7 スポーツバック」。2015年4月にマイナーチェンジを受けて、ラインナップが拡充して買いやすくなるとともに、一部モデルではパワーが上がるなど、商品力が上がった。興味もつ人には、あきらかに朗報だ。新型になったA7スポーツバック。特筆すべきは、2リッター4気筒エンジン搭載のA7 2.0 TFSI qu...
ミラノサローネから知るデザインと自動車のいま｜Milano Salone
MILANO SALONE｜ミラノサローネ特集｜ミラノサローネ国際家具見本市 2015ミラノサローネから知るデザインと自動車のいま世界最大の家具見本市としてしられるミラノサローネだが、すでにお伝えしたように、レクサスの出展が受賞するなど、自動車メーカーの存在感が強まっている。続々と出展された自動車メーカーのインスタレーションから、各ブランドの“いま”を小川フミオが読み解く。Text by OGAWA Fumio存在感を増す自動車メーカー家具の見本市がスタートだったけれど、いまやデザインのイベントとして国際的な注目を集めるまでに成長したミラノサローネおよびミラノ デザインウィーク。レクサスが2015年にベスト エンタテイニング賞を獲得したように、そのなかで自動車メーカーの存在感は大きくなっている。2015年はミラノのトルトーナ地区を中心に、いくつもの自動車メーカーがインスタレーションを発表した。レクサス、マツダ、アウディについては既報だが、ほかにも注目すべき展示は多い。「LEXUS ...
アウディ、光のインスタレーションでミラノサローネを演出｜Audi
Audi｜アウディ光のインスタレーションでミラノサローネを演出アウディはイタリアで開催中のミラノサローネで「アウディ シティラブ（ラボ）」と名づけた3階建てのショーケースを開設。光のインスタレーションで、カメラ、ピアノ、自転車など、プロダクトデザインの代表作を演出した。小川フミオが現地からリポートをお届けする。Text by OGAWA Fumio特設ショーケースで幅広いデザイン活動を紹介アウディはデザインに力を入れているブランドだ。他社のデザイナーをして「本当にすごいデザインだ」と感銘の言葉を吐かせるクルマのみならず、自転車、ウェア、カメラ、楽器と、生活を豊かにしてくれる道具をたいてい手がけている。2015年ミラノ デザインウィークでも、大きな展示が印象に残った。アウディは一部のインスタレーションのスポンサーを務めると同時に、自らも、買い物好きにはおなじみモンテナポレオーネに「アウディ シティラブ（ラボ）」と名づけた3階建てのショーケースを開設。アーティストとのインスタレーション...
2011 World Car of the Year ファイナリストを発表
2011 World Car of the Year2011ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーのファイナリストを発表WCOTYは、ジュネーブモーターショーで、4月開催のニューヨークオートショーで発表される、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーおよび、ワールド・パフォーマンス・カー、ワールド・グリーン・カー、そしてワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤーの最終選考に残った、それぞれのトップ3を発表した。文＝松尾 大A8、5シリーズ、そしてリーフ2005年にスタートしたワールド・カー・オブ・ザ・イヤー。今回の2011ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーは、2010年1月から2011年5月30日のあいだに世界の少なくともふたつ以上の大陸で販売される乗用車のなかで、バリュー、安全性、環境性能など6項目を基準に最高の1台を決めるというもので、世界24カ国、66人のジャーナリストによってイヤーカーを選出する。日本からは、河村康彦、ピーター・ライオン、松田秀士、ピーター・ナン、岡崎五朗、小沢コージ、山内...
Audi R8｜レーシングカーの名を受け継ぐスポーツカー
Audi R8アウディ R8レーシングカーの名を受け継ぐスポーツカー古くからアウディはモータースポーツ活動に力を注いできた。たとえばアウトウニオンの時代、“タイプC”なるグランプリカーでその名を知らしめ、1980年代には、同社が誇る4WDシステム“クワトロ”でWRC（ワールド・ラリー・チャンピオンシップ）を席巻するなど、モータースポーツは同社の技術力を誇示するには格好のフィールドだった。最近では、世界でもっとも過酷な耐久レースとして知られるルマン24時間レースにマシーンを送り込み、10戦8勝という好成績を続けているのはご存じだろう。このうち、最初の5勝をあげたのが「アウディR8」で、2004年には日本から参加のプライベートチームが総合優勝を果たしたのは記憶に新しい。そんな伝説のレーシングカーの名を受け継ぐモデルが、2006年のパリサロンでデビューしたアウディの新しいスポーツカー「R8」である。R8は、レーシングカーのR8がもつミドエンジンレイアウトや高回転型V8直噴ガソリンエンジン...
Audi RS 6｜アウディの高性能セダン「RS 6」発表
Audi RS 6｜アウディ RS 6アウディの高性能セダン「RS 6」発表 ドイツのアウディAGは、ハイパフォーマンスワゴン「RS 6アバント」に次いで、そのセダンバージョンである「RS 6」を、2008年8月12日に発表した。0-100km/h加速＝4.5秒のパフォーマンス日本では今年6月に発表、間もなくデリバリーが開始される「RS 6アバント」（1660万円）。580psものパワーを誇る5リッターV10ツインターボエンジンを搭載した高性能ステーションワゴンにセダンが加わる。パワーユニットはアバントとおなじく、直噴技術FSIを採用したもので、580psと650Nmを発生。その太いトルクは、1500rpmから6250rpmまでという広範囲でもたらされ、スムーズで力強い走りが容易に想像できる。トランスミッションは6段ティプトロニック。その反応時間は0.1秒とすばやく、シフトタイムは従来型の半分にまで短縮したと謳われる。シフトレバーかパドルでマニュアル感覚のドライブができるのもポイン...
Audi A8L｜「アウディA8L」とCO2排出量オフセット付きリースパッケージ
環境意識の高いエグゼクティブに向けて「アウディA8L」特別仕様車とCO2排出量オフセット付きリースパッケージカンパニーカーとしてリムジン仕様のラグジュアリーカーを利用しているひとも多いはず。そんなエグゼクティブに向けて、CO2排出量をオフセットするサービスなどを付帯したリースパッケージが、アウディのフラッグシップ「A8L」に登場した。装備充実、価格そのまま今回発表されたのは、装備を充実させた特別仕様車「アウディA8L 4.2 FSIクワトロ ショーファーリミテッド」と、このモデル専用のリースプログラムである「アウディ オール・イン・ワン プログラム」である。まず実車のA8L 4.2 FSIクワトロ ショーファーリミテッドについて。アウディブランドの頂点「A8」のロングホイールベース仕様をベースに、オーダーメイドプログラム「アウディ エクスクルーシブ」の装備を付与。後席の快適性を向上させるクールボックス（通常37万円）やリアシート用カルダンライト（同15万円）、リアシート用タイサポー...
Audi R8 GT3｜「アウディR8」のレーシングバージョン「GT3」発表
「アウディR8」のレーシングバージョン「GT3」発表 ドイツのアウディAGは、ロードゴーイングスポーツカー「R8」のレース仕様として「GT3」を開発。2009年にデビューさせることを発表した。ルマンで連覇したレーシングカーと同名であるアウディ初のミドシップスポーツカー「R8」に、国際格式のレースにも参戦できる「R8 GT3」が登場する。GTシリーズのなかのカテゴリー、GT3に適合するため、市販バージョンの4WDから後輪駆動にあらためられ、トランスミッションも6段シーケンシャルスポーツギアボックスにかえられる。さらにダウンフォースを得るために、ボディ前後にはエアロパーツが装着される。2009年、ヨーロッパを中心にレースへテスト的に参戦予定。スポーツカーとしてはまだ若い、フォーシルバーリングスの高性能車のイメージづくりを担う。BRAND HISTORYAudi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴ...
Audi TTS coupe｜「アウディTT」の最上級モデル「TTSクーペ」デビュー
Audi TTS coupe｜アウディTTSクーペ「アウディTT」の最上級モデル「TTSクーペ」デビューアウディ ジャパンは、デザインコンシャスなスポーツカー「アウディTT」の最上級グレードとなる「TTSクーペ」を、2008年9月2日に発売した。 アウディ ジャパンのドミニク・ベッシュ社長とTTSクーペ。 “アウディの年”にデビューする高性能TT2008年は「ザ・イヤー・オブ・アウディ」──。年初に発売したフェイスリフトされた「A8／S8」を皮切りに、新しいクーペ「A5／S5」、主力モデル「A4／A4アバント」、高性能ワゴン「RS 6アバント」と矢継ぎ早にニューモデルをリリースしているアウディに、またも新型が登場した。クローズドボディの「クーペ」、オープン「ロードスター」が揃う「TT」シリーズの新顔「TTSクーペ」は、パワフルなエンジンや強化された足まわり、専用デザインなどを与えられた高性能な最上級グレード。同郷の競合車を上まわるパフォーマンスをセリングポイントとする。 最大...
Audi R8 V10・5.2 FSI quattro｜ランボと同じ心臓をもつR8
Audi R8 V10・5.2 FSI quattro｜アウディ R8 V10・5.2FSIクワトロランボと同じ心臓をもつR812月8日、アウディは『R8』のトップエンドとなるモデル、「V10・5.2FSIクワトロ」のスペックを公表した。文＝ジラフ0-100km/h加速は3.9秒、最高速度は316km/h！搭載されるエンジンは、ランボルギーニ ガヤルド LP560-4と共通となる5204cc・V10の直噴ユニットが採用される。最高出力は525ps、最大トルクは54.1kgmをたたき出し、0-100km/h加速3.9秒、最高速度316km/hという性能を誇る（V8モデルは0-100km/h加速4.6秒、最高速度301km/h ）。このエンジンスペックは、現行モデルとなる4.2リッターV8ユニットを搭載するR8と比べ、最高出力で105ps、最大トルクは10.2kgmと大幅なアップとなる。エンジンが大きくなることで車重が増し、この性能向上が相殺されてしまうのでは？ という懸念はあったが、...
アウディ プロローグの第3幕はオールロード｜Audi
Audi Prologue allroad｜アウディ プロローグ オールロードアウディ プロローグの第3幕はオールロードアウディは上海オートショーにおいてコンセプトモデル「プロローグ オールロード」を発表した。プロローグの名を冠するコンセプト第3のモデルだ。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）プロローグファミリー最高のパワフルなエンジン4月20日より開催されている上海オートショーにおいて、アウディは「プロローグ オールロード」を公開した。昨年11月のLAオートショーで発表された「プロローグ」、今年3月のジュネーブモーターショーにおける「プロローグ アバント」につづく、一連の“プロローグ”シリーズ第3のモデルは、クロスオーバータイプでの登場となる。プロローグ オールロードのパワートレーンは、ツインターボ付きの4リッターV型8気筒エンジンに、電気モーターを内蔵した8段ティプトロニック（AT）を組み合わせ、システム統合の最高出力は540kW（734ps...
