AUDI
Audi（アウディ）のエンブレムは“フォーリングス”。その輪ひとつひとつが自動車メーカーのアウディ、DKW（デーカーヴェー）、ホルヒ、ヴァンダラーを表しているのはご存じだろう。いずれもザクセン州に本拠を置き、20世紀のはじめ、ドイツの自動車産業を牽引したブランドである。しかし、第一次世界大戦後に起きた世界恐慌の煽りをくらった4社は、生き残りをかけて、1932年にアウトウニオンを結成。DKWがモーターサイクルと小型車、ヴァンダラーが中型車、アウディが高級中型車、そして、ホルヒがラグジュアリーカーに特化する戦略をとることになった。 ｀しかし、第二次世界大戦の敗戦により旧東ドイツのザクセンはロシアの占領下となり、アウトウニオンは消滅。これを見越して、旧西ドイツのバイエルン州インゴルシュタットに新生アウトウニオンが設立される。BMWやメルセデス・ベンツとちがい、工場のない状況からの苦しいスタートをしいられたアウトウニオンであったが、DKWデリバリーバンなどの生産により徐々に体力をつけていった。 1964年末にフォルクスワーゲン傘下に収まったアウトウニオンは、程なくしてアウディの名を冠した新型車を世に送り出す。そして1969年には、ネッカースウルムに本拠を置くNSU（“ヴァンケルエンジン”の開発で知られる）を合併し、アウディNSUアウトウニオンとなり、1985年からはアウディとして現在にいたる。クワトロをはじめとするテクノロジーと、モータースポーツ活動に裏付けられたダイナミック性能、エレガントなデザイン、そして、質感の高い仕上がりが、アウディの人気を牽引している。
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第3世代となるアウディ新型TTが登場｜Audi
Audi TT｜アウディ TT第3世代となるアウディ新型TTが登場アウディは、現在開催されているジュネーブ モーターショーで、3代目となる新型アウディ「TT」を公開した。フロントフェイスは予想どおり、今年1月にデトロイト モーターショーでアウディが発表した「オールロード シューティングブレーク」との関連性を印象づけるもの。アウディではこのルックスを新世代のデザインのキーと位置づけ、今後進化させていくという。Text by SAKURAI Kenichi予告通りのフロントフェイス1998年に初代アウディ「TT」が登場してから早15年。第3世代としてジュネーブ モーターショーで公開されたあたらしいアウディ TTは、一見すると第2世代にあたる現行モデルのキープコンセプトのようにみえるが、フロントフェイスは新世代の幕開けを予感させる新意匠がちりばめられている。注目のフロントデザインは、アウディが今年1月の米国デトロイト モーターショーで公開したコンセプトカー「オールロード シューティングブ...
420psの2リッターエンジンを搭載したアウディTT｜Audi
Audi TT quattro sport concept｜アウディ TT クワトロ スポーツ コンセプト420psの2リッターエンジンを搭載したアウディTTジュネーブ モーターショーで、3代目「TT」を公開したアウディは、同時にコンセプトカーとしてシリーズ最強モデルとなる「アウディ TT クワトロ スポーツ コンセプト」を発表。新型TTをベースに、2リッターエンジンながら、最高出力420psを発揮するモンスターマシンに仕立てた。 Text by SAKURAI Kenichiライバルはメルセデス・ベンツ「A 45 AMG」3代目「TT」と同時に発表されたアウディ「TT クワトロ スポーツ コンセプト」は、ずばりメルセデス・ベンツの「 A45 AMG 4MATIC」や「CLA 45 AMG 4MATIC」の対抗馬となるモデルだ。コンセプトカーながら、2リッター直列4気筒の2.0 TFSIエンジンは、309kW（420ps）にまでチューンされ、排気量1リッターあたり155kW（210...
3代目アウディTTが日本上陸｜Audi
Audi TT｜アウディ TT3代目アウディTTが日本上陸昨年3月のジュネーブショーでデビューを飾った3代目アウディ新型「TT」が、本日上陸を果たした。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）新世代アウディのショーケース1998年に初代「TT」を発売して以来、累計50万台以上を売り上げ、現代アウディのイメージリーダーとしてブランドを牽引してきたコンパクトスポーツカーが今回フルモデルチェンジを果たし、ジャパンプレミアを迎えた。2006年の2代目デビューから約9年。3代目TTとして今回導入された新型は、「TT クーペ」「TT ロードスター」「TTS」の3台。エクステリアデザインは、TTのアイデンティティとも言える、オーバーフェンダーやアーチ型のルーフライン、アルミ調のフィラーキャップを受け継ぎ、一目でそれとわかるものに仕上がっているが、新意匠となる6角形のシングルフレームグリルをまとい、縦方向に切れ込むラインが特徴的なマトリクスLEDヘッドライトを採用した...
アウディ「A8」の安全装備を充実｜Audi
Audi A8｜アウディ A8アウディ「A8」の安全装備を充実アウディ ジャパンは8月18日、フラッグシップモデルであるアウディ「A8」の一部仕様を変更、安全装備の充実を図り、同日から発売すると発表した。Text by SAKIYAMA Chikako（OPENERS）「3.0 TFSI クワトロ」もマトリクスLEDライトにアウディのフラッグシップ、「A8」が一部変更を受け、安全装備の充実が図られた。まずは「マトリクスLEDライト」が、これまでオプション設定となっていた「3.0 TFSI クワトロ」にも標準装備となり、A8全モデルで標準となった。このLEDライトは、ロービームの LEDと別にハイビーム用の25個のLED集合体からなっており、LEDの点灯を個別にコントロールすることで、細かい配光パターンの設定がなされている。ハイビームで走行中にカメラやセンサーで対向車や先行車を感知すると、必要に応じて配光を変え、他車のドライバーを眩惑せずに路面を照らすことが可能となっている。そのため...
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Audi e-tron quattro concept｜アウディ eトロン クワトロ コンセプトアウディ、電動SUVコンセプトの公開を予告アウディは9月から始まるフランクフルトモーターショー（IAA）において、電気モーターのみのSUVコンセプトモデル「eトロン クワトロ」を公開することを明らかにした。Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）R8 e-tronのテクノロジーもフィードバック9月にはじまるフランクフルトモーターショーにおいて、アウディは電動SUVモデル「eトロン クワトロ コンセプト」を発表する。eトロン クワトロはゼロからEV専用にデザイン設計されたSUV。とくにエアロダイナミクスにはこだわり、公開されたデザインスケッチでは、SUVらしくマッシブな下半分に対してクーペのような上下に薄いキャビンをもっている。また車体底面はフラットにされており、SUVながらCd値は0.25を達成している。プラットフォームには、新型「Q7」から採用された第2...
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アウディ A8ファミリーに最速モデル「S8 プラス」が登場｜Audi
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もっとも小さいSモデル、アウディS1に試乗｜Audi
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新型アウディ A6を日本導入｜Audi
Audi A6｜アウディ A6新型アウディ A6、日本導入を発表本日、アウディ ジャパンは「A6」シリーズをマイナーチェンジし全10モデルを発表。販売を開始した。Text by AKIZUKI Shinichiro（OPENERS）1.8 TFSIエンジンをエントリーグレードに投入アウディ「100」を祖とし47年間にわたり、ブランドの最長寿モデルとしてアウディの中核を担ってきた「A6」シリーズが今回マイナーチェンジをおこない、本日上陸を果たした。導入されるモデルは4ドアセダンとアバント（ステーションワゴン）の2タイプで、3つの仕様が設定された「A6」「A6 アバント」のほか、よりパワフルなエンジンとスポーティな足回りそなえた「S6」「S6 アバント」、スポーツカー顔負けの560psものパワーをもった「RS 6 アバント」、そしてクロスオーバーモデル「A6 オールロード クワトロ」の全10モデルがラインナップされる。エクステリアを中心に刷新がおこなわれた新型A6は、先に登場した「Q3...
