アウディ、大型クーペスタイルのEVコンセプトを発表｜Audi

Audi e-tron Sportback concept｜アウディ eトロンスポーツバックコンセプト

アウディは、上海モーターショーでGTスタイルの電気自動車（EV）コンセプトモデル「eトロンスポーツバックコンセプト」を発表。2019年から生産開始されるという。

Text by YANAKA Tomomi

アウディで2車種目となるEVコンセプト「eトロンスポーツバックコンセプト」がワールドプレミアされた。アウディのEV第1号「eトロン」は、2015年のフランクフルトモーターショーで「eトロンクワトロコンセプト」として発表され、2018年には生産開始が予定されている。

大型クーペともいえる「eトロンスポーツバックコンセプト」のボディサイズは、全長4.9×全幅1.98×全高1.53メートル。4ドアモデルで「A7」に近しいサイズとなり、足元は大径の23インチホイールを装着する。

駆動方式はアウディがEV生産モデルに採用を予定している構成をそのまま搭載。フロントアスクルにひとつ、リヤアスクルに2つの電気モーターを設置し、アウディの特徴の一つである四輪駆動（クアトロ）仕様となっている。

この3個のモーター合計で最高出力320kW、ブースト時には370kWを発生。0-100km/h加速は4.5秒を記録する。電源として、95kWhの水冷式リチウムイオンバッテリーを搭載し、新欧州計測値（NEDC）で500kmを超える航続距離も可能だという。

明るく演出された室内では、昼夜を問わず最適な視認性を実現するLEDユニットを採用。さらにLEDとマイクロミラーを組み合わせた表面によりさまざまなアニメーションの動きや光のサインを表現することが可能となり、周囲とのコミュニケーションが可能になるとアウディでは謳う。

このほかにもサイドミラーを廃止して、代わりに小さなカメラをボディの両側に装着。ドアに設置された専用ディスプレイに映し出すことで、空気抵抗と風切り音、死角を低減させる効果が期待でき、このシステムも将来生産モデルに採用が予定されいるという。

この「eトロンスポーツバックコンセプト」も、市販化が前提となっており、2019年に生産が開始される予定だ。

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