Sライン エクステリア パッケージを採用した限定モデルも登場

今年フルモデルチェンジしたばかりの「A4」と「A4 アヴァント」。これまではいずれも2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載した2.0TFSIでの展開であったが、あらたに1.4リッター直列4気筒ターボモデル「1.4 TFSI」がお目見えした。

1.4リッター ターボエンジンは、最高出力110kW（150ps）、最大トルク250Nm（25.5kgm）を発生。トランスミッションは7段DSG「Sトロニック」を組み合わせる。ちなみに1.4リッターターボモデルの駆動方式はFFのみとなる。

グレードは通常モデルに加え、「sport」も設定。クローム調のスポーツエクステリアやシートヒーター付きのスポーツシート、17インチ アルミホイール、スポーツサスペンションでより精悍なスタイルと走りが演出される。

今回「1.4 TFSI」モデルが追加されたことを記念し、台数限定の「A4／A4アヴァント 1stエディション」も登場する。「sport」をベースに、通常設定のないSライン エクステリアパッケージを採用。専用のフロント＆リアバンパーやドアシルトリム、リアデュフューザーを装着する。このほかにも3ゾーンオートマチックエアコンを装備、メタリックボディカラーなども設定された。

価格はA4セダンでは「1.4 TFSI」が447万円、「1.4 TFSI sport」が478万円。A4アヴァントは「1.4 TFSI」が476万円、「1.4 TFSI sport」で507万円。

いっぽう限定モデルの「1stエディション」の販売台数と価格は、セダンが220台限定で509万円、アヴァントは230台限定で538万円となる。

Audi A4 1.4 TFSI｜アウディ A4 1.4 TFSI
ボディサイズ｜全長 4,735 × 全幅 1,840 × 全高1,430（sport、1stエディションは1,410）mm
ホイールベース｜2,825 mm
トレッド 前/後｜1,570 / 1,555（sportは1,565 / 1,550） mm
重量｜1,540 kg
最低地上高｜140 mm（sportは120 mm）
エンジン｜1,394 cc 直列4気筒 直噴DOHC インタークーラー付ターボ
ボア×ストローク｜74.5 × 80.0mm
圧縮比｜10.0
最高出力｜ 110 kW（150 ps）/ 5,000-6,000 rpm
最大トルク｜250 Nm（25.5 kgm）/ 1,500-3,500 rpm
トランスミッション｜7段Sトロニック（DSG）
駆動方式｜FF
ブレーキ 前/後｜ベンチレーテッドディスク ／ ディスク
サスペンション 前/後｜ウィッシュボーン式 ／ ウィッシュボーン式
最小回転半径｜5.5 m
燃費（JC08モード）｜16.6 km/ℓ
ハンドル位置｜右
価格｜（1.4TFSI）447万円　（sport）478万円　（1stエディション）限定220台、509万円

Audi A4 Avant 1.4TFSI｜アウディ A4 アヴァント 1.4 TFSI
ボディサイズ｜全長 4,735 × 全幅 1,840 × 全高 1,455 （sport、1stエディションは1,435）mm
ホイールベース｜2,825mm
重量｜1,450kg
エンジン｜1,984 cc 直列4気筒 直噴DOHC インタークーラー付ターボ
ボア×ストローク｜74.5 × 80.0mm
圧縮比｜10.0
最高出力｜ 110 kW（150 ps）/ 5,000-6,000 rpm
最大トルク｜250 Nm（25.5 kgm）/ 1,500-3,500 rpm
トランスミッション｜7段DSG（Sトロニック）
駆動方式｜FF
ブレーキ 前/後｜ベンチレーテッドディスク ／ ディスク
サスペンション 前/後｜ウィッシュボーン式 ／ ウィッシュボーン式
最小回転半径｜5.5 メートル
燃費（JC08モード）｜16.6 km/ℓ
ハンドル位置｜右
価格｜（1.4TFSI）476万円　（2.0TFSI sport）507万円　（1stエディション）230台限定、538万円