あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 現行モデルのアストンマーティンにくらべ、シンプルなラインで構成されたエクステリアデザイン。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 フォード傘下時代に開発されたため、ジャガーXKと共通の部品も多い。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 開発はTWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）でおこなわれ、デザインは現ジャガーのチーフ・デザイナー イアン・カラムが担当した。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 発表時のラインナップはクローズドボディで2＋2のクーペとオープンボディのヴォランテという2種類。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 DB6などで見られたエアスクープはなくなり、スリークなデザインに。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 後方視界はかなり悪いという。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 ボンネットはノーズ先端側にヒンジのある、いわゆるチルトボンネットとなっている。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 搭載されるエンジンは3.2リッター直列6気筒DOHC。スーパーチャージャーで過給し、最高出力330PS、最大トルク48.8gkmを誇った。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 DBシリーズとしては1970年まで生産されたDB6以来、じつに23年ぶりの復活だった。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 1993年に登場し、2003年まで生産されたDB7。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 新車当時の価格は1,800万円。デュアルエアバッグをふくめ、安全装備は充実している。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 全幅は1830mmと当時としてはワイドだが、全高が1240mmしかないため、頭上空間には余裕がない。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 パワーシートのスイッチはステアリングの左下にある。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 アストンマーティン・ラゴンダ社のプレートが光る。サイドブレーキは足元右側に配置。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7 贅たくなレザーづかいと、控えめなウォールナットのバランスが英国車らしい。
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7
あなたのクルマ 見せてください 第1回｜田中知之（FPM）×アストンマーティンDB7
