Mercedes-Benz｜メルセデス・ベンツ SLS AMG E-CELL

未来見はるかす、あたらしいスポーツドライビングの船出

なにしろそれは、最高出力は533psで最高速度250km/ｈ。0-100km/h加速も発売済みのガソリンバージョンが誇る3.8秒に匹敵する、れっきとしたスーパースポーツカーなのである。末尾に「E-CELL」がくわえられたこのモデルは、じつは現時点では走行可能な車両は世界に1台というプロトタイプ。が、開発陣は「これをショーカーで終わらせるつもりはない」と明言する。すなわち、あくまでも市販化を前提としたプロトタイプ。その発売時期は、この先数年のうちという発表。もうあとほんの少しで、世界初のガルウイングEVを手に入れられるときがやってくるというわけなのだ。

アルミ・スペースフレーム方式というボディの骨格も同様の構造。ただし、収められるメカニカルコンポーネンツとそのレイアウトは当然大幅に異なる。4WD化を図ったうえで各輪当あたり1基があてがわれる駆動用モーターは、リダクションギアと一体化されたうえで左右輪用を1組にしたドライブユニットとして、前後それぞれのアクスル中央部にマウントされる。三菱アイミーブ用のちょうど3倍に相当する48kWhの容量のリチウムイオンバッテリーは、フロントカウル前方、センタートンネル部、シート背後という３カ所に分散して搭載。これは、重量配分の最適化が主目的という。