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BMW 6シリーズ 試乗|01 ビー・エム・ダブリュー|BMW
2012.01.04

BMW 650i COUPE|ビー・エム・ダブリュー 650i クーペ

BMWの伝統に現代の要求を加味した新型6シリーズに試乗(1)

 
BMWの根幹ともいえる、ラグジュアリアスなクーペ。1968年に発表され、ドイツをはじめ、米国やさらに日本でも人気を博した美しい2ドアの3.0CS(のちに燃料噴射装置を備えて3.0CSiに)の系譜は、のちに6シリーズと名称変更され、現在にいたるまで連綿とつづいている。
 
Text by OGAWA Fumio
Photo by ARAKAWA Masayuki
 

ニッチな市場を狙ったBMWの戦略

少量生産の出来のいいスポーツクーペをBMWが手がけていたのは、高級乗用車のメルセデス、大衆乗用車のフォルクスワーゲン、そしてスポーツカーのポルシェという各ライバル社が埋めきれない、どちらかというとニッチ(すきま)市場を狙ったためだった。背景には、戦前からスポーティなクルマづくりを得意としてきたBMWの伝統もあった。
 
高級クーペの路線は、1976年発表の初代6シリーズでみごとに花開き、大型だが優美なラインで構成されたエクステリア、革やウッドを使い贅たくな雰囲気を感じさせるインテリア、そしてパワフルなエンジンと、すぐれたハンドリング、これらの組み合わせがBMWの代名詞となった。

日本では2011年秋に導入された新型6シリーズも、スポーティな高級クーペというBMWの伝統を継承したうえで、環境性能という現代的な要求への答えをさぐったところにあたらしさをもつ。

 
日本では、3リッター直列6気筒+ターボの640iクーペ(933万円)と、4.4リッターV型8気筒+ターボの650iクーペ(1235万円)の2本立てとなる。


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