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2011.11.27
TOYOTA 86｜トヨタ 86 現代版「ハチロク」、来春の発売が決定！ Text by OPENERS
コンセプトは「直感ハンドリングFR」2009年に開催された第41回東京モーターショーに出展され、大きな反響を巻き起こした「FT-86 concept」はその名のとおり、1980年代の若者を熱狂させた名車 AE86（カローラ・レビンおよびスプリンター・トレノ） 、いわゆる「ハチロク」を現代の技術でよみがえらせようというもの。トヨタとスバルは、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取りまわせる“手の内感”やクルマを操る楽しさを感じることができる「直感ハンドリングFR」をコンセプトとし、「クルマの夢や楽しさをお客様に提供したい」という思いのもと同車を共同開発してきた。そしてこのたび、その市販モデルがお披露目された。
スバル製2リッター水平対向4気筒＋D-4S新開発エンジンディメンションにかんしては、ボディサイズ全長4,240×全幅1,775×全高1,300mm、ホイールベース2,570mmと、コンパクトかつ軽量なFRプラットフォームを採用。トヨタいわく「量産４人乗りスポーツカーとしては世界最小サイズ」としている。パワートレインは、スバル製の2リッター水平対向4気筒エンジンをベースに、トヨタの最新直噴技術「D-4S」を採用したエンジンを、フロントミッドシップに配置することによって、超低重心、低慣性化を追求。またトヨタの市販車においては、もっとも低いヒップポイントをもつという。 このD-4Sは、直噴とポート噴射を使いわけるツインインジェクターを用いた技術で、高圧縮比12.5を記録。幅広い回転域で高出力、大トルクを引き出すとともに、高い環境性能も両立させたとしている。最高出力は200ps/7,000rpm、最大トルクは205Nm/6,600rpmと、ともに高回転域において十分なパフォーマンスを発揮する。ちなみに、トランスミッションには6段MT、ATが用意される。 機能的でありながら美しさもあわせもつデザイン
また、後席を倒すことでラゲッジスペースを拡大させることが可能で、スポーツ走行用のタイヤ４本、もしくはゴルフバッグを２本まで収納できるとしている。 同車は、今回の東京モーターショーに出展され、発売は2012年春を予定している。  ホイールベース｜2,570mm エンジン｜2リッター水平対向4気筒 最高出力｜200ps/7,000rpm 最大トルク｜205Nm/6,600rpm トランスミッション｜6段MT、AT 
Gallery｜現代版ハチロク「トヨタ 86」の発売が決定！｜TOYOTA
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北京現地リポート｜Toyota
