エクスカリバー スパイダー
ダブルフライングトゥールビヨン スケルトン

2つのキャリッジが連動する姿で周囲を制圧

重力の影響を排除するためキャリッジに脱進装置を搭載し、回転させるトゥールビヨンにおいて、キャリッジを下側からのみ支え、キャリッジが浮かんで見える“フライング”方式は、構造的な強度の維持の点で難易度が高いとされる。

だが、この「エクスカリバー」は徹底的にムーブメントのプレートやブリッジを削り込み、星型をわかりやすいように造形しながら、フライングトゥールビヨンが設計されている。

それも2つのキャリッジを搭載し、連動させながら………。デザインで目を見張るというばかりではない。こんなメカニズムは、ムーブメントを自社製造するマニュファクチュールとして円熟の域に達しているからこそ、作り上げることができるのだ。

ケース｜チタン＋ブラックDLC加工チタニウム＋レッドアルミニウム
直径｜47mm
厚さ｜14.95mm
ムーブメント｜手巻き（Cal.RD01SQ）
機能｜フライングトゥールビヨン（２つのキャリッジを連動）
ストラップ｜ラバー
防水性｜50ｍ
限定数｜世界188本
発売時期｜今冬予定
税抜予価｜3360万円

エクスカリバー スパイダー
フライングトゥールビヨン スケルトン
ジェムセット ラバーベゼル

宝飾においても極限にチャレンジ

2015年の「エクスカリバー」のフライングトゥールビヨンモデルにおいて「スパイダー」の名を冠するのは、巣を張り巡らす蜘蛛の忍耐強さこそ時計師に求められる資質であり、そんな能力をリスペクトしてのことだ。しかも、ケースを担当する技術者にも最高の忍耐力を求める。このモデルは、ラバーにダイヤモンドをセッティングするという世界初の技術を駆使したモデル。

金属と比べると、柔らかく弾力のあるラバーにダイヤモンドをしっかりとセッティングするには、特殊な技術が必要であり、セットする技術者にも細心の配慮が必要される。この時計のダイヤモンドは、ただ時計を飾るだけではなく、最高の技術がそこに投入されているという証となっているのだ。

ケース｜ブラックDLC加工チタン、ラバーベゼルに60個のダイヤモンドをセッティング（世界初）
直径｜45mm
厚さ｜13.75mm
ムーブメント｜自動巻き（Cal.RD505SQ）
機能｜フライングトゥールビヨン
ストラップ｜ラバー
防水性｜50ｍ
限定数｜世界88本
発売時期｜今冬予定
税抜予価｜2220万円

エクスカリバー オートマティック スケルトン

ベーシックモデルだから際立つスケルトン技法

スケルトン・イヤーを標榜する創業20周年の製品コンセプトは、最高レベルのコンプリケーションだけではなく、ベーシックなモデルに至るまで貫徹されている。

時分の2針のみを持つ、このシンプルなモデルもまた、ムーブメントのブリッジやプレートは極限までシェイプされ、五茫星形の背後に見える歯車は、まさに“棒”によって支えられているといっても過言ではない。基本機能のみのベーシックモデルだからこそ、一段とスケルトン化されているという視覚効果が顕著に際立っている。

また、自動巻きの巻上げを行うマイクロローターが文字盤側にセットされ、メカニズムの動作を腕にしながらに楽しめるという点でも秀逸である。

ケース｜18Kローズゴールド
直径｜42mm
厚さ｜11.44mm
ムーブメント｜自動巻き（Cal.RD820SQ）
ストラップ｜アリゲーター
防水性｜30ｍ
発売時期｜今冬予定
税抜予価｜886万円

ロジェ・デュブイ
Tel. 03-3288-6640
http://www.rogerdubuis.com/