ホイールデザインを一新し、新色のルーフカラーも追加

2014年にシトロエンから独立し、日本へは昨年から導入されているDSブランド。すでにフラッグシップモデルの「DS 5」や「DS 4」は順次シトロエンの象徴「ダブルシェブロン」から新フロントグリルの「DSウイング」へ刷新。そして残る「DS 3」シリーズもついにフェイスリフトが施された。

デザインは、サイドビューのシャークフィンデザインや、ルーフが宙に浮いたように見えるフローティングルーフ、リアの3Dコンビネーションランプなどは継承。フロントには、DSロゴが配された「DSウイング」やライト下のLEDランプなどあらたな意匠が与えられた。

また新しいルーフカラーとして、カブリオにエメラルド、ハッチバックにエメラルドとプラン トパーズをラインナップ。さらにホイールデザインも一新した。

DS 3

DS 3 CABRIO

パワートレーンは変更はなく、プジョー「308」などと同じ最高出力81kW（110ps）、最大トルク205Nmを発揮する1.2リッター3気筒ターボエンジンと6段EATを搭載。そしてスポーティモデルの「DS 3 Sport Chic」のみ、最高出力121kW（165ps）、最大トルク240Nm（24.5kgm）を発生する1.6リッター4気筒ターボに6段MTの組み合わせとなる。

価格は据え置きで、ベースグレードの「シック」が259万円、「シックDS LEDビジョン パッケージ」が274万円、「カブリオ」が304万円。スポーツグレードの「DS 3スポーツシック」は6,000円マイナスの299万円だ。

DS 3 Chic｜DS 3 シック
ボディサイズ│全長 3,965 × 全幅 1,715 × 全高 1,455 mm
ホイールベース│2,455 mm
トレッド前/後│1,465 / 1,455 mm
重量│1,170 kg
エンジン│1,199cc 直列3気筒 DOHC ターボ
最高出力│81 kW（110 ps）/5,500 rpm
最大トルク│205 Nm（20.9 kgm）/1,500 rpm
トランスミッション│6段EAT
駆動方式｜FF
ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ディスク
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│195/55 R16
燃費（JC8モード）│19.8 km/ℓ
価格│（シック）259万円、（シックDS LEDビジョン パッケージ）274万円

DS 3 Sport Chic｜DS 3 スポーツシック
ボディサイズ│全長 3,965 × 全幅 1,715 × 全高 1,455 mm
ホイールベース│2,455 mm
トレッド前/後│1,465 / 1,455 mm
重量│1,200 kg
エンジン│1,598cc直列4気筒DOHC ツインスクロールターボ
最高出力│121 kW（165 ps）/6,000rpm
最大トルク│240 Nm（24.5 kgm）/1,400-3,500rpm
トランスミッション│6段MT
駆動方式｜FF
ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ディスク
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│205/45R17
燃費（JC8モード）│16.6km/ℓ
価格│299万円

DS 3 Cabrio Chic｜DS 3 カブリオ シック
ボディサイズ│全長 3,965 × 全幅 1,715 × 全高 1,460 mm
ホイールベース│2,455 mm
トレッド前/後│1,465 / 1,455 mm
重量│1,200 kg
エンジン│1,199cc 直列3気筒 DOHC ターボ
最高出力│81 kW（110 ps）/5,500 rpm
最大トルク│205 Nm（20.9 kgm）/1,500 rpm
トランスミッション│6段EAT
駆動方式｜FF
ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ディスク
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│195/55 R16
燃費（JC8モード）│19.8 km/ℓ
定員│5人
価格│304万円